12 февраля 2026

Автомобілі, привезені з США, часто привертають увагу незвичними червоними поворотниками, які зливаються зі стоп-сигналами. Для багатьох водіїв це виглядає сучасно та привабливо, але з точки зору безпеки така конфігурація може бути небезпечною. Причина криється в різних стандартах та економічних мотивах американських виробників.
Про це повідомляє bigmir.net.
У більшості країн, включно з Україною та Європою, діє правило, встановлене ще в 1960-х роках ООН: задні поворотники повинні бути помаранчевими. Такий колір дозволяє водіям швидко відрізняти сигнал повороту від гальмування, що значно зменшує ризик аварій. В США ж дозволяють і червоний колір, що довгі роки використовували автоконцерни для економії: одна лампа і один розсіювач одночасно для стопів та поворотників спрощує конструкцію, здешевлює виробництво і приносить великі прибутки при масовому виробництві.
Коли автомобілі з червоними поворотниками потрапляють на європейський ринок, виникають проблеми з сертифікацією. Найбільш надійний спосіб – заміна задньої оптики на європейську, але це дорогий варіант. Деякі власники знаходять альтернативу, фарбуючи лампи або перепрошиваючи електроніку, щоб розділити сигнали гальмування та повороту.
Ситуація змінюється завдяки світлодіодним технологіям. Сучасні модулі дозволяють робити динамічні помаранчеві індикатори навіть на американських моделях без значних витрат. Деякі виробники, наприклад Tesla, вже адаптують свої авто до міжнародних стандартів. Проте легендарні американські маслкари та пікапи й досі зберігають традиційні червоні поворотники, які стали частиною культури американських авто.
Раніше ми повідомляли, чи варто заливати А-98 у стандартний автомобіль.
Хочеш дізнатися більше — читай відгуки
← Вернуться на предыдущую страницу
Брюссель планує блокувати всі криптооперації з РФ - ЗМІ 12 февраля 2026
ЄС має намір відмовитися від точкових санкцій проти окремих криптосервісів, пов’язаних з Росією, та перейти до тотальної заборони.
Посол США при НАТО назвав лідерів закупівлі зброї для України 11 февраля 2026
Трьома лідерами в межах механізму PURL стали Німеччина, Нідерланди та Норвегія, зазначив Метью Вітакер.
У Києві зіткнулися маршрутка та фура 11 февраля 2026
У Києві зіткнулися маршрутка та фура