8 ноября 2019
Власти Лос-Анджелеса сотрудничают со стартапом TechniSoil Industrial, чтобы восстановить одну из дорог в центре города. Она будет сделана из смеси переработанного пластика и старого асфальта.

Когда дорога требует ремонта, рабочие обычно разбивают верхний слой асфальта, вывозят его, а затем заливают новый, который обычно представляет собой смесь липкого битума, кусков камней, песка и гравия.
TechniSoil пошли другим путем: в качестве связующего вещества берется переработанный полиэтилентерефталат – материал, часто используемый для изготовления пластиковых бутылок. Старый асфальт при этом не выбрасывается, а измельчается специальной машиной и смешивается с жидким пластиком непосредственно на месте, что уменьшает транспортные расходы.
«Новые синтетические вяжущие материалы преобразуют глобальный рынок дорожного строительства и ремонта дорог. Они позволят создавать трассы из на 100% переработанных материалов», – говорит президент TechniSoil Industrial Шон Уивер.
Компания утверждает, что ее дороги будут в 8-13 раз долговечнее обычных именно благодаря пластику.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Тільки для справжніх людей: OpenAI розробляє соціальну мережу з біометрією 29 января 2026
Компанія OpenAI розробляє власну соціальну мережу, для реєстрації в якій може знадобитися біометрична верифікація особи, наприклад, через Apple Face ID або сканування райдужної оболонки ока. Основною метою проєкту є створення платформи виключно для реальних людей та вирішення «пошесті» сучасних соціальних мереж — засилля ботів.
Найсильніша людина світу розкрила, скільки платять за перемогу на змаганнях і чому досі їздить на бюджетному авто 29 января 2026
Розтринькав $300 тисяч: найсильніша людина світу розкрила, скільки платять за перемогу на змаганнях і чому досі їздить на бюджетному авто Спортсмен має кілька джерел доходу
Японська ракета втратила супутник під час виходу на орбіту — він просто звалився з неї 29 января 2026
22 грудня 2025 року з космодрому Танегасіма в восьмий раз стартувала нова японська ракета H3, несучи на борту 5-тонний навігаційний супутник Michibiki-5 («Мічибікі-5»). Політ проходив штатно до моменту відділення головного обтікача приблизно через 4 хвилини після старту. Саме тоді бортові камери зафіксували потік уламків навколо супутника, а він сам почав сильно розгойдуватися і кренитися. Незабаром супутник зірвався з ракети, а та, полетівши налегке, продовжила свій шлях.