Эксперты подсчитали чего стоит переключение передач

27 июля 2011

Вынужденная ловкость рук становится уделом тех водителей, которым принадлежат машины с механической коробкой передач. По подсчетам японских аналитиков, каждое утро, по дороге на работу, владельцы "механики" переключают рычаг скоростей не менее 200 раз.

Сотрудники компании Honda взяли на себя труд подсчитать, как часто в современных мегаполисах водителям приходится переключать рычаг скоростей. Обнаружилось, что в наши дни, с учетом разветвленной сети дорог в крупных городах, обилия перекрестков, светофоров и, конечно же, автомобильных пробок, любой водитель машины с МКПП постоянно занят тем, что переводит этот рычаг из одного подложенная в другое.

По данным автопроизводителя, на каждый километр пути в городском режиме приходится не менее 12 переключений.

Во время среднестатистической по дальности поездки от дома до офиса, протяженность которой не превышала 15 км, участники эксперимента переключали рычаги скорости по 200 и больше раз. Если же добавить к этому обратную дорогу домой или разъезды во время рабочего дня по служебным делам, то число переключений рычага скоростей в течение одного только дня возрастает в разы.

В течение одного календарного месяца человек, использующий машину только для поездок на работу и ведущий "домашний" образ жизни по выходным, должен прилагать это незначительное с виду усилие 4000 раз. Поневоле задумаешься об "автомате".

Чтобы узнать больше, читай отзывы.

autosite.com

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Офісне крісло - як вибрати зручне місце для роботи 24 октября 2025

Дізнайтесь, як обрати зручне офісне крісло. Поради, на що звернути увагу, якщо хочете комп’ютерне крісло купити або знайти стильне крісло керівника.

Новые зубы – новая жизнь: протезирование в клинике Crystal Dent 23 октября 2025

Психологи утверждают, что люди с красивой открытой улыбкой достигают большего успеха в жизни, поэтому о состоянии зубов следует заботиться смолоду

Cadillac обіцяє повну автономію авто: без рук і погляду на дорогу 23 октября 2025

Класифікація систем активної допомоги водію за версією SAE передбачає п’ять рівнів автопілота (за винятком нульового), і на перших трьох з них водію принаймні потрібно стежити за дорогою, а частіше за все й триматися за кермо. GM обіцяє, що флагманський позашляховик Cadillac IQ до 2028 року дозволить водію не лише не брати участь у процесі керування автомобілем, але й не дивитися при цьому на дорогу.

 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше