Експрезидент Ferrari різко розкритикував новий електрокар Luce

Поява першого повністю електричного суперкара Ferrari під назвою Luce стала однією з найбільш обговорюваних подій в автомобільній індустрії останніх років. Новинка одразу опинилася в центрі гарячих дискусій: одні називають її кроком у майбутнє, інші — відходом від традицій, які десятиліттями формували легенду бренду з Маранелло.

Про це повідомляє Motor.es.

Критика від легенди Ferrari

Найгучнішим став коментар Луки Кордеро ді Монтедземоло — людини, яка понад два десятиліття керувала Ferrari та формувала її сучасний імідж. Він відкрито висловив сумніви щодо нового напрямку компанії, наголосивши, що надто радикальні зміни можуть зруйнувати впізнавану ДНК бренду.

Його позиція викликала широкий резонанс у професійній спільноті. До критики долучився і італійський політик Карло Календа, який назвав новий електросуперкар суперечливим з погляду естетики та спадщини марки.

Після таких заяв ситуація на ринку також відреагувала: акції компанії зазнали помітного зниження, що тимчасово вплинуло на її ринкову капіталізацію.

Відповідь компанії

У Ferrari пояснюють, що реакція була передбачуваною. За словами розробників, Luce створювався як радикально новий продукт, а не як електрична копія класичних моделей із двигунами внутрішнього згоряння.

Інженери підкреслюють, що головна мета проєкту — адаптація бренду до нової епохи мобільності та створення технологічного флагмана для майбутніх поколінь клієнтів.

Технології та характеристики

Попри суперечки навколо дизайну, технічна частина автомобіля отримала позитивні оцінки. Ferrari Luce оснащений чотирма електромоторами — кожен відповідає за окреме колесо, що забезпечує точний контроль тяги та високу динаміку.

У режимі максимальної продуктивності сумарна потужність досягає 1050 кінських сил. Це дозволяє суперкару розганятися до 100 км/год приблизно за 2,5 секунди, а максимальна швидкість сягає 310 км/год. Запас ходу заявлений на рівні до 530 км за циклом WLTP.

Обмежений випуск і ціна

Виробник планує зробити модель рідкісною — випуск буде строго лімітованим. Перші автомобілі потраплять до власників не раніше 2027 року.

Стартова вартість електричного суперкара очікується на рівні близько 550 тисяч євро, що підкреслює його статус ексклюзивного продукту преміумкласу.

Майбутнє бренду

Попри хвилю критики, Ferrari розраховує знайти нову аудиторію серед прихильників електромобілів і сучасних технологій. Водночас перед компанією стоїть складне завдання — довести, що перехід на електротягу не означає втрату емоційності та спортивного характеру, який зробив бренд легендарним.

Раніше ми повідомляли про японські автомобілі з найнадійнішими двигунами.

auto.bigmir.net

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки