27 марта 2011
Электромобиль не окупается практически никогда. Такое мнение во время пресс-конференции в «Обозревателе» высказал директор компании SIXTВадим Нестерчук.
По его словам, сегодня электромобили имеют ряд серьезных недостатков. Это, в частности, громоздкие и тяжелые аккумуляторы, их недостаточная емкость и длительная зарядка. «Пока этот вопрос не будет решен, пока мы не получим революцию в сохранении энергии, ничего кардинально не изменится», - сказал он. Вместе с тем эксперт рассказал, что двигатели внутреннего сгорания постоянно совершенствуются, новые модели «потребляют меньше 10 литров на 100 километров».
Принимавший участие в пресс-конференции представитель команды SIXT UKRAINE Сергей Силин добавил, что количество электрокаров в Украине увеличивается, несмотря на ряд серьезных препятствий. Так, например, ввоз в Украину электрокара запрещен, поскольку «в перечне товаров его нет». Поэтому все автомобили такого типа, имеющиеся в Украине, являются переделанными местными умельцами традиционными авто. Несмотря на это, Силин уверен, что «уже через 3-5 лет электрокары серьезно войдут в Украину».
В этом контексте Нестерчук добавил, что электромобиль, прежде всего, экологически чистый вид транспорта, который целесообразно широко использовать в курортных зонах, а также в мегаполисах и крупных городах. Вместе с тем он подчеркнул, что окупиться подобное авто может только в случае, если автомобилист проезжает на нем не менее 30-40 тысяч километров в год.
Чтобы узнать больше, читай отзывы.
oboz.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
8 годин сидіння щодня збільшують ризик інсульту 27 июля 2026
Люди старше 60, які проводять більшу частину часу в сидячому положенні, мають підвищений ризик інсульту,…
Доступний кожному напій може запобігти серцевій недостатності 26 июля 2026
Згідно з результатами недавнього дослідження, споживання достатньої кількості рідини протягом тривалого часу може запобігти або,…
В Китаї створили водоплавного павукоподібного безпілотника для порятунку потопаючих 26 июля 2026
Дослідники з Шеньчженьського інституту штучного інтелекту та робототехніки для суспільства (AIRS), Китайського університету Гонконгу (CUHK) у Шеньчжені та американського Технологічного інституту Стивенса (Stevens Institute of Technology) представили безпілотний рятувальний апарат QuadBoat. Його конструкція натхненна павуками-скрібками, які здатні пересуватися по воді та захоплювати здобич.