7 июня 2019
Пешеходы должны слышать авто даже во время медленной езды.
От 1 июля 2019 года в Евросоюзе вступают новые нормы, которые обязуют электрокары шуметь во время езди.
Дело в том, что, поскольку в электрических авто нету обычного двигателя, то они передвигаются слишком тихо. Поэтому в городских кварталах велосипедисты, пешеходы, а особенно люди с плохим зрением, могут попадать под колеса авто из-за его беззвучности.
Новые нормы предусматривают, что электрокар должен выдавать шумы громкостью не менее 56 децибел при скорости 20 км/час и ниже.
При этом на высокой скорости звуковые обозначения машинам не нужны: если выдается шум от шин и аэродинамический шум, то его достаточно.
2018 году власти США доработали аналогичные правила для электромобилей: они должны будут специально шуметь на скорости около 30 км/час. Закон должен окончательно вступить в силу в 2020 году.
Ранее также упоминалось, что машины Ford научат собирать информацию со смартфонов пешеходов. Новая технология должна повысить безопасность на дорогах.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Британія подвоїть війська у Норвегії через загрозу з боку Росії 11 февраля 2026
Кількість британських військових у Норвегії зросте до 2 000 осіб у межах протидії російській загрозі в Арктиці.
У Києві ліквідовано масштабну схему легалізації іноземців 11 февраля 2026
У Києві ліквідовано масштабну схему легалізації іноземців
Китайські вчені створили полутвердотільні акумулятори, яким не страшні -34 °C 11 февраля 2026
З тематичних новин вже відомо, що одним із способів створення морозостійких акумуляторів є заміна літію в їх складі на натрій, але це не єдиний шлях удосконалення хімічного складу батарей. Китайським вченим вдалося створити літієві акумулятори з напівтвердим електролітом, які спокійно працюють при тридцятиградусному морозі.