7 июня 2019
Пешеходы должны слышать авто даже во время медленной езды.
От 1 июля 2019 года в Евросоюзе вступают новые нормы, которые обязуют электрокары шуметь во время езди.
Дело в том, что, поскольку в электрических авто нету обычного двигателя, то они передвигаются слишком тихо. Поэтому в городских кварталах велосипедисты, пешеходы, а особенно люди с плохим зрением, могут попадать под колеса авто из-за его беззвучности.
Новые нормы предусматривают, что электрокар должен выдавать шумы громкостью не менее 56 децибел при скорости 20 км/час и ниже.
При этом на высокой скорости звуковые обозначения машинам не нужны: если выдается шум от шин и аэродинамический шум, то его достаточно.
2018 году власти США доработали аналогичные правила для электромобилей: они должны будут специально шуметь на скорости около 30 км/час. Закон должен окончательно вступить в силу в 2020 году.
Ранее также упоминалось, что машины Ford научат собирать информацию со смартфонов пешеходов. Новая технология должна повысить безопасность на дорогах.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
На Київщині викрили "реабілітаційний центр", де в рабстві тримали майже 60 осіб 17 февраля 2026
На Київщині викрили "реабілітаційний центр", де в рабстві тримали майже 60 осіб. Фото та відео Підозрюваним загрожує до 15 років позбавлення волі з конфіскацією майна
Військові РФ саботують перехід на державний месенджер MAX - АТЕШ 16 февраля 2026
Рядовий склад та офіцери окупаційної армії сприймають нове ПЗ як шпигунську програму, повністю підконтрольну спецслужбам.
Sony розробила технологію, яка дозволяє визначати ступінь запозичення чужих творів у згенерованій штучним інтелектом музиці 16 февраля 2026
Тезис про наявність всього семи нот у музиці в епоху стрімкого розвитку контенту, що генерується штучним інтелектом, відходить на другий план, оскільки сучасні системи починають копіювати не лише музику та аранжування, а й голоси виконавців. Sony розробила систему, яка дозволяє визначати ступінь запозичення в музичному контенті.