14 августа 2015
Японский производитель электроники Toshiba, который оказался в центре громкого финансового скандала, продолжает пересчитывать доходы за прошлый год, однако СМИ уже известны кое-какие данные.

Как сообщает издание Nikkei со ссылкой на собственные источники, Toshiba собирается списать 100 млрд иен (около $802 млн) на расходы от обесценения активов, связанных с подразделениями по выпуску полупроводников, бытовой техники и ядерных реакторов.
С учётом этого чистая прибыль корпорации за прошлый финансовый год, который завершился ещё в конце марта 2015-го, может оказаться в лучшем случае нулевой. Операционная прибыль составит 150–200 млрд иен ($1,2–1,6 млрд), тогда как японский гигант изначально ожидал 330 млрд иен ($2,6 млрд), что должно было стать наилучшим результатом за последние 25 лет.

Напомним, Toshiba отложила публикацию годового отчёта из-за обнаруженных махинаций с бухгалтерией. Не так давно завершилось расследование, по итогам которого стало известно, что несколько топ-менеджеров Toshiba были причастны к завышению данных о доходах в течение нескольких лет. В общей сложности компания незаконно приписала себе около $1,2 млрд прибыли. После вскрытия этой информации виновные директора были уволены.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
3dnews
← Вернуться на предыдущую страницу
Jerry Heil поскаржилася, що її підставили на Нацвідборі за лічені години до фіналу та заявила про проблеми з трансляцією свого номера 8 февраля 2026
Обіцяли, але не зробили: Jerry Heil поскаржилася, що її підставили на Нацвідборі за лічені години до фіналу Jerry Heil заявила про проблеми з трансляцією свого номера
Чехія "загнала" на ремонт літаки, які просив Київ 8 февраля 2026
Раптово оголошений ремонт триватиме щонайменше до 2029 року та теоретично продовжить ресурс літаків на 2000 годин.
Китайське програмне забезпечення для автомобілів буде заборонено в США через побоювання щодо шпигунства 8 февраля 2026
Протистояння Китаю та США проявило себе навіть на автомобільному ринку. Імпортні мита на китайські автомобілі в США встановлені настільки високими, що ввозити їх у країну не зовсім доцільно з точки зору масового споживача. Тепер американські власті хочуть заборонити й програмне забезпечення для експлуатованих у США автомобілів, якщо воно було розроблено в Китаї та підключається до закордонних хмарних сервісів.