Французы показали электрокар с запасом хода 100 км

Закрытая премьера модели состоялась на парижской конференции, посвященной инновационным разработкам по защите окружающей среды и организованной Управлением по надзору в сфере экологии и энергетики Франции (ADEME).

Разрабатывать VELV (Véhicule Électrique Léger de Ville — легкий городской электромобиль) инженерам Peugeot и Citroen помогали специалисты нескольких исследовательских центров. Так, фирмы Leroy Somer, GKN и Valeo совместными усилиями разработали 20-киловаттную силовую установку машины, Johnson-Control Saft предоставила литий-ионные батареи и управляющую электронику, а Valeo и Leoni — особую систему обогрева электрокара и силовые кабели соответственно.

Машина весит всего 650 кг, однако при этом вмещает трех человек. VELV оснащен аккумуляторами емкостью 8,5 кВт ч, позволяющими машине проехать без подзарядки до 100 км. Максимальная скорость автомобиля — 110 км/ч.

О перспективах серийного производства VELV пока не сообщается.

Похожие разработки — концептуальные городские электрокары — были представлены немецкими компаниями Volkswagen, Audi и Opel на Франкфуртском моторшоу в середине сентября.

Первая из них показала прототип одноместного автомобиля с запасом хода в 65 км, оснащенного 15-киловаттным электромотором.

Под брендом Audi дебютировали два варианта концепта Urban – с открытым и закрытым кокпитом. Такие машины получили по два электромотора суммарной мощностью 20 л.с., питающимися от комплекта литий-ионных батарей. Запас хода Urban – 70 км.

Opel выставил на обозрение двухместный RAK e с 49-сильным электромотором и литий-ионной батареей на 5 кВт ч. Как и VELV, этот без подзарядки автомобиль может проехать до 100 км. Журналисты также узнали, что Opel всерьез задумался о серийном производствеподобной модели, которая будет стоить порядка 9000 фунтов ($14 000).

Чтобы узнать больше, читай отзывы.

motor.ru