7 июля 2013

Достаточно посмотреть на цифры, которые оглашает Peugeot. Разработанный спортивным отделением компании в сотрудничестве с Total концептуальный хэтч будет ускоряться до сотни за 8 секунд и преодолевать 20 километров на чистом электричестве, но при этом обещает расходовать 2,09 л/100 км и выбрасывать в атмосферу не больше 49 граммов СO2 на каждый пройденный километр.
Более того, имея на борту два силовых агрегата (бензиновый "один и два", работающий по циклу Аткинсона, и 42-сильный электромотор), гибридный 208 будет весить меньше тонны - всего 975 кг (во многом благодаря фанатичному стремлению французов снизить массу каждого узла).
Ну и самое интересное: рабочий прототип 208 Hybrid FE будет исполнен в духе задорного GTi. Автомобилем активно занимались спецы по аэродинамике, поэтому можно ожидать весьма яркой внешности с развитыми диффузорами, спойлерами и крылышками.
Как и во время первой премьеры концепта на автосалоне в Женеве, Peugeot не раскрывает информации касательно объемов выпуска гибридного 208. Но, учитывая объем работ и желание демонстрировать результат, можно надеяться на то, что проект таки доберется до серии, пусть даже мелкой.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Що корисно знати про каналізаційні септики? 5 ноября 2025
Каналізаційний септик – це споруда для очищення стічних вод у приватних будинках або невеликих об’єктах, де немає підключення до централізованої каналізації
Неупереджений огляд планшета Samsung Galaxy Tab S10 Lite 4 ноября 2025
Якщо ви шукаєте універсальний планшет, який поєднує продуктивність, комфорт у використанні та стилус-підтримку, але не хочете переплачувати за топову модель, то Galaxy Tab S10 Lite цілком вартий уваги
Виды картриджей для принтера и как выбрать подходящий 28 октября 2025
Когда принтер внезапно перестает печатать, а на экране появляется пугающая надпись «No ink» или «Replace toner», начинается паника. Какой картридж покупать? Почему их столько видов? И почему цены такие разные?