Жёсткие диски нового поколения похудеют до 7 мм

20 апреля 2016

Благодаря взрывному развитию технологий энергонезависимой памяти и росту популярности компактных систем, ноутбуков, ультрабуков и устройств класса «два в одном» традиционные жёсткие диски формата 3,5″ встречаются в конфигурациях всё реже. Как считают зарубежные источники, новое поколение жёстких дисков будет использовать преимущественно форм-фактор 2,5″ с толщиной корпуса 7 миллиметров, что сейчас является стандартом де-факто для SSD с интерфейсом SATA.

Это, разумеется, потребует использования самых передовых технологий повышения плотности записи. Toshiba уже анонсировала серию таких жёстких дисков под общим названием L200. Наиболее ёмкие модели объёмом 2 Тбайт будут использовать черепичный метод записи (Shingled Magnetic Recording). В серии L200 также предусмотрены технологии перпендикулярной (PMR) и туннельной магниторезистивной (TMR) записи. В сочетании с фирменными алгоритмами кеширования и приоритизации это обеспечит L200 лучшую, нежели у нынешних моделей производительность, несмотря на скорость вращения шпинделя 5400 об/мин и кеш объёмом всего 8 Мбайт.

Появление новых тонких жёстких дисков Toshiba L200 в продаже ожидается уже в мае этого года, речь идёт о моделях ёмкостью 500 Гбайт, примерная цена которых составит около $56. Для сравнения, аналогичная модель Western Digital серии Blue Mobile обойдётся покупателю в сумму около $48, а HGST Travelstar Z5K500 — в $43. Примерно в это же время Seagate должна представить свои компактные модели HDD объёмом 2 Тбайт. Ожидается, что их цена составит $135 (120 евро). Об уровне энергопотребления новинок Toshiba пока ничего не известно, но с учётом применения в разработках компании новейших технологий и отказа от скорости 7200 об/мин, серия L200 должна быть существенно экономичнее, нежели компактные диски предыдущих поколений.

3dnews

Хочешь узнать больше - читай отзывы

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Орбан і Фіцо створять "слідчу комісію" щодо Дружби 28 февраля 2026

Хорватія може постачати нафту до Угорщини та Словаччини через свій трубопровід Adria, щоб компенсувати перебої в роботі трубопроводу Дружба.

Майже по всій Німеччині через страйк на два дні зупинився транспорт 28 февраля 2026

Страйк не охопив лише Нижню Саксонію, де до кінця березня діє "мирна угода", та Баден-Вюртембург, де ver.di дала роботодавцям час до понеділка погодитися на пропозицію.

Наслідки ДТП без автоцивілки: водії повернули страховикам понад 152 млн грн 28 февраля 2026

Наслідки ДТП без автоцивілки: водії повернули страховикам понад 152 млн грн

 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше