2 января 2015
Компания Ferrari составила список самых дорогих автомобилей, проданных с аукциона в 2014 году, сообщает издание Worldcarfans.

Первое место в списке заняла модель Ferrari 250 GTO 1962-ого года выпуска, которая была куплена за 38,115 млн долларов США в Монтерей, Калифорния. таких автомобилей было построено лишь 39 единиц, а гоночная омологация пришлась не на все модели, поэтому автомобили продаются из рук в руки среди коллекционеров, не попадая на открытые аукционы.
Серебро у 1964 Ferrari 275 GTB/C Speciale, реализованной за 26,4 млн $. Бронза у 1954 Ferrari 375-Plus Spider Competizione, проданной за 18,4 млн долларов США. Этот автомобиль принимал участие в множестве соревнований. Впоследствии был продан американскому гонщику, который еще долгое время использовал его в соревнованиях, пока он не пришел в негодность. В конце концов он был полностью восстановлен в Италии.
Всего в список десяти самых дорогих автомобилей 2014 года вошли девять моделей Ferrari.
Кстати, четвертый прототип GT40 (шасси № GT/104) был первым, использовавшим легкое стальное шасси. В 1964 году он был отправлен во Францию для участия в 24 часа Ле-Мана, где затмил своей скоростью в 322 км/час, но на четвертом часу гонки загорелся. На сегодня он является вторым из старейших сохранившихся GT40.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Yahoo представила пошуковий двигун Scout на основі штучного інтелекту 2 февраля 2026
Yahoo представила пошуковий двигун на основі ШІ під назвою Scout, покликаний слугувати своєрідним путівником по інтернету. Функція Yahoo Scout доступна в бета-версії. Вона поєднує веб-пошук з ШІ-чатом: у відповідь на запит, розміщений у текстовому полі, користувачеві надається структурована відповідь замість традиційних посилань.
В Україні продемонстрували в роботі нову бронемашину Sova 2 февраля 2026
В Україні продемонстрували в роботі нову бронемашину Sova
Випуск роботів Tesla Optimus значно залежатиме від китайських комплектуючих 2 февраля 2026
Tesla офіційно припиняє випуск Model S та Model X і перепрофілює завод у Каліфорнії під масове виробництво робота Optimus до кінця 2026 року, про що Ілон Маск повідомив у недавньому звіті, присвяченому підсумкам фінансового року. Однак, незважаючи на локалізацію фінальної збірки в США, проект залишиться залежним від китайських постачальників комплектуючих.