Как двумя тягача Mercedes буксируют поломанное метро в Амстердаме
5 ноября 2019
Метро Амстердама обзавелось уникальными тягачами Mercedes-Benz Unimog U 423. Об интересных грузовиках рассказал Автоцентр.
Первый Unimog U423 приобрели для различного вида ремонтных работ на линии метро, для чего его не просто поставили на рельсы, но еще и оборудовали краном.
Теперь же на вооружении у метрополитена города появился и второй Мерс, уже в кузове фургоном. Вместе они могут уже отбускировать целый состав метро.
А состав метро в Амстердаме насчитывает 123-метров в длину и весит 200-тонн. К тому же часть линии под уклоном 4%.
Но два авто с 231-сильными турбодизелями (900 Нм) и преобразователем крутящего момента справляются с этой задачей на ура. О чем следующее видео.
Ранее сообщалось, что будет, если поставить на настоящую карету реактивный двигатель - видео.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Ле Пен виступила із різкою заявою щодо Росії 21 сентября 2026
В ультраправому "Національному об’єднанні" засудили "ворожі дії" Москви та заявили про підтримку заходів для посилення захисту стратегічної інфраструктури Франції.
Трамп підписав закон, який розширює санкції за депортацію українських дітей 21 сентября 2026
Санкційні положення можуть стосуватися не лише безпосередніх виконавців примусової депортації дітей, а й посадовців, установ та посередників, які свідомо сприяли таким діям.
Дослідник OpenAI попередив: ШІ-агенти здатні спілкуватися навіть на відключених від мережі комп'ютерах 20 сентября 2026
Дослідник OpenAI Ноам Браун, обговорюючи травневий інцидент, під час якого експериментальні ШІ-агенти компанії вийшли за межі тестового середовища і отримали доступ до ресурсів Hugging Face, назвав одну з причин, чому їхні дії не були зупинені вчасно. Браун також попередив, що навіть фізична ізоляція комп'ютерів від мереж не виключає обміну даними між ними: для цього можна використовувати зміни температури.
4.9
0.3