5 ноября 2019
Метро Амстердама обзавелось уникальными тягачами Mercedes-Benz Unimog U 423. Об интересных грузовиках рассказал Автоцентр.

Первый Unimog U423 приобрели для различного вида ремонтных работ на линии метро, для чего его не просто поставили на рельсы, но еще и оборудовали краном.
Теперь же на вооружении у метрополитена города появился и второй Мерс, уже в кузове фургоном. Вместе они могут уже отбускировать целый состав метро.
А состав метро в Амстердаме насчитывает 123-метров в длину и весит 200-тонн. К тому же часть линии под уклоном 4%.
Но два авто с 231-сильными турбодизелями (900 Нм) и преобразователем крутящего момента справляются с этой задачей на ура. О чем следующее видео.
Ранее сообщалось, что будет, если поставить на настоящую карету реактивный двигатель - видео.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Добавки вітаміну А пов’язані з раком легень 9 сентября 2026
Недавнє дослідження виявило «причинний» зв’язок прийому вітаміну А з раком легень. Це не перший випадок,…
Прорив під питанням: чому ШІ ще не переміг рак 8 сентября 2026
Прорив під питанням: чому ШІ ще не переміг рак
Xpeng продемонструвала першого людиноподібного робота Iron, зібраного на новій лінії, яка буде запущена до кінця року 8 сентября 2026
Китайська компанія Xpeng демонструє вражаючий набір амбіцій, намагаючись не лише виробляти електромобілі, а й літаючі таксі, а також людиноподібних роботів Iron. Їх серійне виробництво має розпочатися до кінця поточного року, і цього місяця компанія продемонструвала підприємство, на якому буде здійснюватися така діяльність. Публіці був представлений перший зразок робота місцевої збірки.