5 ноября 2019
Метро Амстердама обзавелось уникальными тягачами Mercedes-Benz Unimog U 423. Об интересных грузовиках рассказал Автоцентр.

Первый Unimog U423 приобрели для различного вида ремонтных работ на линии метро, для чего его не просто поставили на рельсы, но еще и оборудовали краном.
Теперь же на вооружении у метрополитена города появился и второй Мерс, уже в кузове фургоном. Вместе они могут уже отбускировать целый состав метро.
А состав метро в Амстердаме насчитывает 123-метров в длину и весит 200-тонн. К тому же часть линии под уклоном 4%.
Но два авто с 231-сильными турбодизелями (900 Нм) и преобразователем крутящего момента справляются с этой задачей на ура. О чем следующее видео.
Ранее сообщалось, что будет, если поставить на настоящую карету реактивный двигатель - видео.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Google «перестав годувати» сайти — трафік з пошуку обвалився, а ШІ дає менше 1 % переходів 19 марта 2026
Дані, зібрані Chartbeat і опубліковані Axios, показують, що за останній рік трафік з пошуку Google на сайти різко впав, причому особливо сильно це торкнулося невеликих проектів. Хоча багато продуктів на основі ШІ, включаючи власні розробки Google, покращили відображення посилань, у звіті стверджується, що «чат-боти все ще генерують менше 1 % усіх переходів на сторінки видавців».
BenQ випустила 28-дюймовий 4K-монітор RD280UG з нетиповим співвідношенням сторін для програмістів 19 марта 2026
Компанія BenQ випустила монітор RD280UG, розроблений з акцентом на підвищення візуального комфорту під час тривалої роботи. В першу чергу він орієнтований на покращену читабельність та зниження навантаження на очі під час тривалих сеансів програмування.
Peugeot розкрила наднадійний бензиновий двигун після 3 млн км тестів 19 марта 2026
Peugeot розкрила наднадійний бензиновий двигун після 3 млн км тестів