5 ноября 2019
Метро Амстердама обзавелось уникальными тягачами Mercedes-Benz Unimog U 423. Об интересных грузовиках рассказал Автоцентр.

Первый Unimog U423 приобрели для различного вида ремонтных работ на линии метро, для чего его не просто поставили на рельсы, но еще и оборудовали краном.
Теперь же на вооружении у метрополитена города появился и второй Мерс, уже в кузове фургоном. Вместе они могут уже отбускировать целый состав метро.
А состав метро в Амстердаме насчитывает 123-метров в длину и весит 200-тонн. К тому же часть линии под уклоном 4%.
Но два авто с 231-сильными турбодизелями (900 Нм) и преобразователем крутящего момента справляются с этой задачей на ура. О чем следующее видео.
Ранее сообщалось, что будет, если поставить на настоящую карету реактивный двигатель - видео.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Сім’я показала страшні кадри евакуації з села Мила під час російської атаки 30 августа 2026
"Боже, дякую!" Сім’я показала страшні кадри евакуації з села Мила під час російської атаки. Відео Люди дивом не постраждали
Лікарі попередили про побічні ефекти вживання лимону 30 августа 2026
Лимон є одним із улюблених продуктів прихильників здорового способу життя, але далеко не всі люди…
Квантовий датчик замінив GPS на кораблі — він визначає координати за гравітаційними аномаліями 30 августа 2026
В останні роки глобальні супутникові навігаційні системи неодноразово демонстрували свою вразливість перед глушінням і підміною сигналів, що змушує шукати альтернативні способи визначення координат. Одним із таких орієнтирів може слугувати сама Земля: підводні гори, океанічні западини та неоднорідності земної кори створюють незначні, але стійкі зміни її гравітаційного поля. Австралійські фахівці Q-CTRL навчилися використовувати ці аномалії для навігації, покликавши на допомогу квантову механіку.