5 ноября 2019
Метро Амстердама обзавелось уникальными тягачами Mercedes-Benz Unimog U 423. Об интересных грузовиках рассказал Автоцентр.

Первый Unimog U423 приобрели для различного вида ремонтных работ на линии метро, для чего его не просто поставили на рельсы, но еще и оборудовали краном.
Теперь же на вооружении у метрополитена города появился и второй Мерс, уже в кузове фургоном. Вместе они могут уже отбускировать целый состав метро.
А состав метро в Амстердаме насчитывает 123-метров в длину и весит 200-тонн. К тому же часть линии под уклоном 4%.
Но два авто с 231-сильными турбодизелями (900 Нм) и преобразователем крутящего момента справляются с этой задачей на ура. О чем следующее видео.
Ранее сообщалось, что будет, если поставить на настоящую карету реактивный двигатель - видео.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Женя Галич показав понівечений будинок після атаки РФ на Київщину 31 августа 2026
Будинок фронтмена O.TORVALD постраждав унаслідок російської атаки на Київщину. Музикант показав наслідки та розповів, як його родина пережила ніч під ...
Наноантени багаторазово посилили яскравість світіння живих клітин — це допоможе побачити активність мозку і не лише 31 августа 2026
Вчені Технологічного університету Делфта (Delft University of Technology) розробили плазмонні наноантени, які здатні посилювати флуоресценцію білків безпосередньо в живих клітинах ссавців. Це важливо для спостереження за активністю живих організмів у режимі реального часу, що дозволяє вивчати саме життя та його процеси в усьому різноманітті.
Колись технологічні компанії Кремнієвої долини обіцяли зробити світ кращим, але тепер ставлення американців до технологічного сектору помітно погіршується. Штучний інтелект, соціальні мережі, будівництво центрів обробки даних та системи масового спостереження все частіше стають джерелом суспільного невдоволення, яке поступово перетворюється і на політичну проблему, пише CNBC.