5 ноября 2019
Метро Амстердама обзавелось уникальными тягачами Mercedes-Benz Unimog U 423. Об интересных грузовиках рассказал Автоцентр.

Первый Unimog U423 приобрели для различного вида ремонтных работ на линии метро, для чего его не просто поставили на рельсы, но еще и оборудовали краном.
Теперь же на вооружении у метрополитена города появился и второй Мерс, уже в кузове фургоном. Вместе они могут уже отбускировать целый состав метро.
А состав метро в Амстердаме насчитывает 123-метров в длину и весит 200-тонн. К тому же часть линии под уклоном 4%.
Но два авто с 231-сильными турбодизелями (900 Нм) и преобразователем крутящего момента справляются с этой задачей на ура. О чем следующее видео.
Ранее сообщалось, что будет, если поставить на настоящую карету реактивный двигатель - видео.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У Raiffeisen прокоментували затримання українських інкасаторів в Угорщині 7 марта 2026
Через австрійське законодавство про банківську таємницю RBI не має права розкривати інформацію про відносини з клієнтами.
Наступна фаза: Ізраїль заявив про "широкомасштабну хвилю ударів" по Ірану 6 марта 2026
У ЦАГАЛ заявили, що Ізраїль переходить до наступного етапу операції проти режиму Тегерана.
Статус другого за величиною у світі виробника тягових батарей не дозволяє BYD розслаблятися з точки зору безперервного вдосконалення технологій, адже саме вони дозволяють цій компанії зберігати перше місце на світовому ринку електромобілів. Друге покоління батареї BYD Blade демонструє здатність відновлювати заряд до 97 % за рекордні дев'ять хвилин.