5 ноября 2019
Метро Амстердама обзавелось уникальными тягачами Mercedes-Benz Unimog U 423. Об интересных грузовиках рассказал Автоцентр.

Первый Unimog U423 приобрели для различного вида ремонтных работ на линии метро, для чего его не просто поставили на рельсы, но еще и оборудовали краном.
Теперь же на вооружении у метрополитена города появился и второй Мерс, уже в кузове фургоном. Вместе они могут уже отбускировать целый состав метро.
А состав метро в Амстердаме насчитывает 123-метров в длину и весит 200-тонн. К тому же часть линии под уклоном 4%.
Но два авто с 231-сильными турбодизелями (900 Нм) и преобразователем крутящего момента справляются с этой задачей на ура. О чем следующее видео.
Ранее сообщалось, что будет, если поставить на настоящую карету реактивный двигатель - видео.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
В ЄС вимагають посилити тиск на Кремль 14 сентября 2026
Загроза від дій РФ не обмежується лиш українською територією, наголосив міністр закордонних справ Естонії Маргус Цахкна.
Сенатор оцінив шанси ухвалення "пекельних санкцій" проти РФ 14 сентября 2026
Переконливий результат голосування буде означати, що Конгресс зберігає свою підтримку, наголосив сенатор Том Тілліс.
Глава Anthropic назвав Китай головним перешкодою для уповільнення розвитку передового штучного інтелекту 14 сентября 2026
Глава Anthropic Дарио Амодеї визнав, що його ініціатива щодо стримування прогресу в сфері штучного інтелекту стикається з серйозним геополітичним бар'єром. За його словами, найскладніша дилема полягає в тому, що конкуруючі держави, насамперед Китай, можуть відмовитися дотримуватися таких обмежень заради отримання військової переваги.