Какие новинки кроссоверов В-класса вскоре появятся в Украине
28 июня 2016
Как сообщает AUTO-Consulting, кроссоверы В-класса – самый перспективный и быстро растущий автомобильный сегмент в Украине. Кроме того, тут больше всего новинок. Еще больше их станет буквально в самое ближайшее время. Поэтому, не исключена смена лидеров.
В мае 2016 г, по сравнению с маем прошлого года, рост продаж кроссоверов В-класса составил 104%. А за первые 5 месяцев 2016-го, по сравнению с аналогичным периодом 2015-го – целых 155%. Для сравнения: за 5 месяцев этого года рост продаж в сегменте C SUV по сравнению с аналогичным периодом 2015-го был 46%. А в D SUV – 36%.
Причин популярности и роста продаж в сегменте В SUV – несколько. Во-первых, это удобный городской формат транспорта, на котором можно перемещаться не только по асфальту. Во-вторых, — относительно доступные цены. В-третьих, — большое количество новинок, которые появились на нашем рынке в последнее время приходятся именно на B-SUV. Уже в самое ближайшее время ожидаются новые поступления.
Родоначальником этого класса принято считать //toneto.net/search/brand/7/NissanJuke, хотя если разобраться, то впервые открыли этот сегмент именно в Украине в 1967 году. Формально подходит под его критерии и Lada 4×4 (в прошлом "Нива"), которая продается и по сей день. Но именно с появлением Nissan Juke возник рост спроса на такие авто и автопроизводители бросились разрабатывать все новые и новые кроссоверы.
Сегодня новый Suzuki Vitara – лидер продаж среди новых моделей импортных кроссоверов в своем классе. Поэтому, можно утверждать, что возвращение Vitara прошло удачно. К классической философии этой модели добавились современные технологии. На выбор предлагаются два мотора – 1,6-литровый бензиновый мощностью 116 л.с. или 1,4-литровый 140-сильный бензиновый для версии Vitara S. Коробки передач – 5-ст МКПП или 6-ст АКПП. Привод – передний или полный. Тоже на выбор.
Еще одна новинка, которая пользуется популярностью – Renault Captur. В свое время этот кроссовер покорил Европу. Но даже не смотря на некоторую задержку с выходом на украинский рынок, симпатичный французский "малыш" пользуется неплохим спросом. На выбор предлагается 2 мотора – 1,2-литровый бензиновый мощностью 115 л.с. или 1,5-литровый 90-сильный дизель. Трансмиссии – только 6-ст автоматические. Привод – только передний.
Проворный фордовский малыш EcoSport предлагается на выбор сразу с тремя моторами. 1,5-литровым бензиновым мощностью 112 л.с., бодрым 1-литровым турбированным Ecoboost мощностью 125 л.с. или с экономичным 1,5-литровым дизелем мощностью 90 л.с. Трансмиссии – 5-ст механические или 6-ст автоматические. Привод – только передний.
Передний привод и не очень внушительный дорожный просвет характерны и для Citroen C4 Cactus. Французы настаивают на том, что Cactus – это кроссовер. На выбор предлагается 2 мотора: 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый мощностью 82 л.с. или 1,5-литровый 92-сильный дизель. Трансмиссии – роботизированные 5- или 6-ступенчатые.
Среди доступных новинок – китайский Chery Tiggo 3. Он комплектуется 1,6-литровый бензиновым мотором мощностью 126 л.с. КПП – пока только 5-ст механическая. Привод – только передний.
Немало интересных новинок буквально на подходе в Украину. С нетерпением уже в ближайшее время ждем еще три корейских кроссовера В-класса. Это – SsangYong Tivoli, Hyundai Creta и KIA Niro. Hyundai Creta обещают презентовать нынешним летом. А SsangYong Tivoli – уже в начале июля. Так что, скорее всего, продажи кроссоверов В-класса у нас в стране будут и дальше продолжать расти.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
На Київщині на легковик після ДТП впала електроопора: є загиблий та постраждалі 27 декабря 2025
На Київщині на легковик після ДТП впала електроопора: є загиблий та постраждалі. Фото Усі обставини та причини аварії встановлять правоохоронці
РФ збільшила експорт скрапленого газу до Афганістану 27 декабря 2025
Поставки російського LPG до Афганістану, зокрема від Kazrosgaz (спільне підприємство з Казахстаном), за перші 11 місяців року зросли у 1,5 раза - до 418 тис. тонн.
EHang розпочала серійне виробництво пожежних безпілотних дронів EH216-F 26 декабря 2025
У грудні 2025 року перший серійний безпілотний дрон EH216-F у модифікації для гасіння пожеж зійшов з конвеєра в Пекіні, що стало важливим етапом у розвитку «економіки малих висот» в Китаї. Це третя спеціалізована версія електролітака EH216 китайської компанії EHang після пасажирської та вантажної моделей. Нещодавня пожежа в висотній будівлі в Гонконгу підкреслила важливість засобів висотного пожежогасіння, яка з розвитком дронів набуде зовсім іншого характеру.
5.0