Китайська компанія BYD представила літій-залізо-фосфатний акумулятор Blade Battery 2.0 — зарядка до 97 % за дев'ять хвилин

Статус другого за величиною у світі виробника тягових батарей не дозволяє BYD розслаблятися з точки зору безперервного вдосконалення технологій, адже саме вони дозволяють цій компанії зберігати перше місце на світовому ринку електромобілів. Друге покоління батареї BYD Blade демонструє здатність відновлювати заряд до 97 % за рекордні дев'ять хвилин.

Джерело зображення: BYD

Як повідомляє CnEVPost, офіційна презентація другого покоління тягових батарей BYD Blade дозволила з'ясувати, що від 10 до 70 % вони заряджаються за п'ять хвилин, а з 10 до 97 % відновлюють свій заряд всього за дев'ять хвилин. Як відомо, ближче до 90 % номінальної ємності заряд традиційно здійснюється повільніше, щоб продовжити термін служби батареї. Керівництво BYD також додало, що залишкові 3 % ємності використовуються електромобілем у процесі рекуперативного гальмування для збереження генерованої енергії, тому заряджати батарею на всі 100 % не слід ще й з цієї причини.

Батарея BYD Blade другого покоління також краще адаптована до використання в холодному кліматі. При тривалому перебуванні при температурі навколишнього середовища мінус 30 градусів Цельсія (під час експерименту автомобіль витримувався протягом доби), батарея продемонструвала здатність відновити заряд з 20 до 97 % всього за 12 хвилин. По суті, при кімнатній температурі вона заряджається лише на 3 хвилини швидше, що є досить практично в умовах зимової експлуатації в певних регіонах. В Китаї, до речі, подібні райони також є, тому описані зміни будуть затребувані і на місцевому ринку.

Зручності китайським покупцям автомобілів з новим поколінням додасть і той факт, що сумісність з уже існуючими станціями експрес-зарядки дозволить їм поповнювати заряд батарей на 30–50 % швидше, ніж власникам автомобілів з батареями попередніх поколінь. Крім підтримки більш швидкісної зарядки, друге покоління батарей Blade підвищує щільність зберігання заряду більш ніж на 5 %. Відповідно, електромобілі та гібриди на основі цих батарей зможуть долати більш серйозні відстані без підзарядки.

Передбачувано, що власні моделі транспортних засобів BYD першими приміряють нове покоління тягових батарей Blade. Завдяки наявності батареї на 150 кВт·год, модель Yangwang U7 зможе проїжджати на електротязі до 1006 км, а купе Denza Z9GT подолає дистанцію в 1036 км за умовним циклом CLTC, перш ніж вимагатиме підзарядки. BYD надає довічну гарантію на акумуляторні елементи, що використовуються в складі батарей нової серії, а також повідомляє про покращення здатності зберігати номінальну ємність протягом усього терміну експлуатації.

Випробування показали, що після 500 циклів зарядки та розрядки батарея витримує проколювання цвяхами безпосередньо в процесі поповнення заряду без виділення диму та відкритого полум'я. Ударні навантаження, які вона витримує, в десять разів перевищують вимоги китайськими галузевими нормами. Коротке замикання в чотирьох акумуляторних елементах одночасно не викликало хімічної реакції з неконтрольованим виділенням тепла або активного запалення.

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки