5 ноября 2017
Компания Didi Chuxing, победившая в конкурентной борьбе сервис вызова такси Uber в Китае, благодаря чему был завоёван громадный местный рынок, планирует построить обширную сеть станций для зарядки миллионов электромобилей.

В настоящее время с пекинской компанией, оказывающей услуги пассажирских перевозок, сотрудничает 21 млн водителей, включая 260 тысяч владельцев электромобилей. Это примерно четвёртая часть всех электромобилей в мире, общее количество которых на дорогах сейчас насчитывает 2 млн. Согласно прогнозу Didi Chuxing, её парк электромобилей увеличится к 2020 году до одного миллиона.
Как объявила в четверг Didi Chuxing, её запланированная сеть зарядных станций будет достаточно большой, чтобы обслуживать все электромобили, принадлежащие китайским автолюбителям.
Строительство зарядных станций Didi Chuxing планирует осуществлять в партнёрстве с другими компаниями. Недавно Didi начала сотрудничать со шведской компанией NEVS (National Electric Vehicle Sweden), которая приобрела в 2012 году активы фирмы Saab.

NEVS сосредоточена на производстве электромобилей для китайского рынка и в июне этого года возродила автомобиль Saab с электрическим силовым агрегатом, изготовленный в Китае.
Didi не указала, насколько обширной будет её сеть зарядных станций, но можно с уверенностью предположить, что первыми в перечне крупных городов, где начнётся строительство, будут Шанхай и Пекин, где полным ходом идёт работа по адаптации электрического транспорта.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Глава МЗС Китаю анонсував європейське турне 10 февраля 2026
Міністр закордонних справ Ван Ї відвідає Угорщину, а також вирушить до Німеччини для участі у Мюнхенській конференції з безпеки.
Кадиров через місяць відреагував на новину про ДТП з сином 10 февраля 2026
Голова Чечні планує посилити в регіоні заходи з боротьби з кіберзлочинами, зокрема з "поширенням фейків".
Бюджет Росії у січні показав рекордний дефіцит 10 февраля 2026
Дефіцит перевищив результат січня минулого року через провал нафтогазових доходів і значних витрат на початку року, пов'язаних з авансуванням держзамовлення.