Китайцы анонсировали соперника Tesla Model S
20 апреля 2016
Китайская интернет-корпорация LeEco (ранее известная под названием Letv) представила прототип электрического автомобиля LeSee, серийная версия которого смогла бы составить конкуренцию Tesla Model S. Публичная премьера новинки состоится 25 апреля на Пекинском автосалоне.
Четырехдверный концепт-кар получил почти полностью стеклянную крышу, благодаря чему создается впечатление, что она сливается с ветровым стеклом и задним окном. У LeSee отсутствуют внешние зеркала, которые заменили замерами заднего вида, а также традиционная радиаторная решетка.
Отличительной чертой прототипа стали С-образные сплошные фары головного света и задние фонари. Автомобиль может передвигаться с помощью системы автопилота. В салоне LeSee отсутствуют кнопки и механические переключатели – управление функциями машины осуществляется при помощи большого сенсорного дисплея на передней панели.
Информации о технической составляющей новинки пока нет. Известно лишь, что максимальная скорость концепт-кара составила 210 километров в час. Остальные подробности о LeSee станут известны позже.
Предполагается, что постройкой серийного электрокара для LeEco займется компания Aston Martin. Такое сотрудничество предусмотрено в одном из пунктов меморандума о взаимопонимании, подписанном китайской и британской фирмами в конце 2015 года.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Ці прості щоденні звички допоможуть вам схуднути 20 сентября 2026
Зменшити вагу або змінити раціон може бути дуже складно. На щастя, процес схуднення можна зробити…
Названо продукти, які допомагають очищати кров від токсинів 20 сентября 2026
Лимони, імбир та часник названі серед продуктів, які сприяють детоксикації крові. Лимони. Багаті на вітамін…
Створена унікальна плівкова теплоізоляція — вона утримує тепло в п'ять разів краще за силікон 20 сентября 2026
Вчені з Університету штату Північна Кароліна створили щільний, непористий матеріал, який одночасно має вкрай низьку теплопровідність і високу механічну жорсткість. Зазвичай ці властивості не поєднуються, і відкриття стало справжнім проривом, максимально наближеним до теоретичного межі теплоізоляційних властивостей матеріалів.
0.7
