22 февраля 2017
Суперкар получил футуристической дизайн и не имеет крыши как таковой. Место для водителя и пассажиров образует своеобразная капсула, через которую и будет осуществляться посадка в салон.
В сообщении Techrules говорится также о том, что серийный суперкар получил силовую установку Turbine-Recharging Electric Vehicle (TREV) — ту же самую, которая была использована для прототипа. Это электрическая система, энергия для которой вырабатывается микротурбогенератором. В случае с прототипом он питает литий-ионные батареи емкостью 20 киловатт-часов, а далее энергия расходится по шести электромоторам суммарной мощностью 1044 лошадиные силы.
Шасси суперкара было подготовлено итальянской фирмой L.M. Gianetti. В релизе отмечено также, что новинка оснащена лазерными фарам и камерами заднего вида вместо зеркал, а стиль и технологии неназванного автомобиля появятся у нескольких готовящихся моделей марки в ближайшие годы.
Премьера модели состоится в марте 2017 года на Женевском автосалоне.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Тримати парк боєздатним стає мистецтвом: експерт оцінив ефективність літаків України 22 мая 2025
Тримати парк боєздатним стає мистецтвом: експерт оцінив ефективність літаків України
У Сенаті США побільшало голосів за санкції для РФ 22 мая 2025
Росія може очікувати рішучих дій від Сенату Сполучених Штатів. Законопроєкт про санкції проти Росії за її варварське вторгнення в Україну має вже 81 співавтора.
Що таке ролети День-Ніч і як вони працюють? 22 мая 2025
Серед сучасних сонцезахисних систем особливої популярності набули ролети День-Ніч. Їх можна зустріти в квартирах, приватних будинках та офісах завдяки поєднанню практичності, естетики та зручності у використанні