25 июня 2022

Несмотря на то, что газ с момента начала войны серьезно подорожал, популярность ГБО в Украине остается стабильно высокой. Практически каждый владелец хоть раз думал об установке газа на свой автомобиль.
Процедура установки газа относительно дорогостоящая (начиная от 500 долларов) и имеет целый ряд нюансов, начиная от правильной настройки, заканчивая необходимостью регистрировать ГБО в Сервисном центре. Ранее мы уже писали о том, как регистрировать ГБО в Украине в 2022 году и сколько будет стоить данная процедура.
Сегодня мы поговорим о ценах на ГБО и его легализацию, а также расскажем, как установить ГБО в машину так, чтобы у полиции не было к водителю никаких вопросов.
Регистрация газобаллонного оборудования в Украине является обязательной, для чего нужно обязательно обратиться в сервисный центр МВД. Перед обращением в соответствующие структуры, водитель должен подготовить необходимый пакет документов.
Подача документов осуществляется в срок не позднее 10 дней с момента установки ГБО.
Основная сложность в сборе документов состоит в дороговизне сертификата соответствия. В зависимости от автомобиля, его стоимость равна в среднем 3000 грн.
После установки газового оборудования необходима перерегистрация его с пакетом документов, указанных выше. В случае, когда приобретается автомобиль с установленным, но не зарегистрированным ГБО, также требуется перерегистрация.
Если на авто установлена неоформленная газовая установка, штраф в случае ее обнаружения будет равен 340 грн. Если водитель вторично был пойман на неоформленном ГБО, то ему грозит лишение права на вождение сроком от 3 до 6 месяцев.
Факт неправомерного использования ГБО без соответствующей регистрации должен быть зафиксирован в специальном документе. Если патрульный при проверке документов не видит указаний в техпаспорте, что газ установлен (а он установлен), то он должен составить акт проверки технического состояния транспортного средства.
В случае отсутствия такого акта штраф не может считаться законным.
Процедура аналогична всем штрафам. Если в течение 30 дней штраф не будет погашен, постановление будет передано в исполнительную службу. И она уже имеет полные основания на наложения ареста на имущество владельца ТС.
Штраф за ГБО, которое не вписано в техпаспорт в Украине составляет всего 340 гривен. С другой стороны, если водителя словят с невписанным ГБО в техпаспорте второй раз в течение года, то водителя могут лишить прав от 3 до 6 месяцев и отделаться обычным штрафом уже не получится.
Основной причиной, почему люди устанавливают газ и не вносят изменения в документы являются завышенные цены и сложность процесса сертификации и перерегистрации автомобиля в Украине.
По закону, любое вмешательство в конструкцию авто должно быть зафиксировано в соответствующих документах. В первую очередь в данной регистрации заинтересован водитель ТС. Так, после установки ГБО или любых других конструктивных изменений владелец авто должен обратиться в сертификационный центр, где ему выдадут сертификат соответствия (сертификат ГБО), с которым уже можно будет идти на полноценную перерегистрацию автомобиля.
Отметим, что для перерегистрации автомобиля в СЦ МВД владельцу дается 10 рабочих дней, после чего невнесенные изменения в конструкцию авто уже будут считаться незаконными и водителя смогут оштрафовать.
Сертификат на газобалонное оборудование действует первые 10 дней с момента установки. Именно в этот срок владелец авто должен успеть провести процедуру перерегистрации в СЦ МВД.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Бензин і дизель у Європі дорожчають: уряди шукають вихід із кризи 20 марта 2026
Бензин і дизель у Європі дорожчають: уряди шукають вихід із кризи
Регулятор США поглибив розслідування щодо автопілота Tesla після дев'яти ДТП 20 марта 2026
Американський регулятор, відповідальний за безпеку дорожнього руху, посилив розслідування щодо системи допомоги водієві на електромобілях Tesla. У відомстві вирішили оцінити її ефективність у виявленні погіршення дорожніх умов — приводом для цього стали дев'ять аварій, пов'язаних із цією технологією, зокрема одна зі смертельним наслідком.
Прем’єр Хорватії спростував залежність Угорщини від "Дружби" 20 марта 2026
Претензії Будапешта пов’язані не з безпекою постачання, а з небажанням відмовлятися від дешевшої російської нафти, заявив глава хорватського уряду.