Команды "Формулы-1" не будет использовать подвеску FRIC

"Я подтверждаю, что ни одна из команд не использует в каком бы то ни было виде систему взаимосвязанной передней и задней подвески", – сказал Бауэр.

Какие команды привели болиды в соответствие с правилами, не уточняется. Ранее стало известно, что подвеску FRIC собираются снять Mercedes AMG, Red Bull и McLaren. Это было сделано во избежание протестов со стороны команд, которые, вероятно, не использовали FRIC или ее аналог. Предположительно, протест могли подать Ferrari и Caterham.

Система FRIC (Front-and-Rear Interconnected Suspension – взаимосвязанная передняя и задняя подвески) позволяет контролировать постоянную величину дорожного просвета в автомобилях. Ее называют аналогом активной подвески, которая была запрещена перед сезоном 1994 года. Разработкой новой системы на протяжении нескольких лет занимались многие команды "Формулы-1". Впервые на нее обратили внимание в конце 2013 года на болидах Mercedes AMG. Подвеску "Мерседеса" называют самой технически сложной в чемпионате.

Пилоты Mercedes AMG в сезоне 2014 года выиграли восемь гонок из девяти. Нико Росберг и Льюис Хэмилтон занимают первое (165 очков) и второе место (161 очко) в личном зачете, а команда с отрывом в 158 очков от ближайшего преследователя, Red Bull, лидирует в Кубке конструкторов.

Гран-при Германии пройдет 18-20 июля на трассе "Хоккенхаймринг".

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua