13 апреля 2016
Компания MINI планирует выпустить модель в кузове седан. Она должна стать самой короткой в классе и одной из первых машин, выполненных в новой стилистике британской марки – более серьезной и не такой мультяшной“, сообщает Autocar. Издание также подготовило рендер новинки.
Официального подтверждения этой информации нет. По словам источников в MINI, выпуск седана и переход к эволюционной внешности – лишь один из вариантов развития марки. Всего в план MINI по выпуску новых моделей, о котором стало известно еще в 2012 году, входили пять или шесть машин.

Теперь, после дебюта нового поколения трехдверки и пятидверки, кабриолета, а также универсала Clubman, в дорожной карте осталась одна или две премьеры – вседорожник Countryman нового поколения и, как предположили в Autocar, седан.
В основу седана ляжет платформа UKL, использованная во всех новых MINI и переднеприводных моделях BMW. Размер колесной базы, ориентировочно, будет сопоставим с новым универсалом Clubman, дебютировавшим прошлым летом, – 2670 миллиметров. Габаритная длина составит 4300 миллиметров – на 47 миллиметров длиннее Clubman.
Таким образом, седан MINI может быть короче, к примеру, седана Audi A3 или Mercedes-Benz CLA, габаритная длина которых равна 4456 и 4630 миллиметров соответственно. Новинка британской марки должна стать самым коротким седаном в классе.
Предположительно, седан может получить название Riley или Triumph – права на них до сих пор принадлежат компании BMW, владельцу MINI. Приоритетными рынками для новинки станут Северная Америка и Китай. Тем не менее, машина будет продаваться по всему миру. Когда может состояться дебют, неизвестно.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Литва готує плани евакуації на випадок нападу Росії 23 сентября 2026
Литва має плани евакуації населення на випадок можливого нападу Росії. Водночас прем’єр Міндаугас Сінкявічюс заявив, що країна не має наміру здаватися.
Росія запустила найбільший з часів СРСР нафтовий проєкт в Арктиці 23 сентября 2026
Проєкт Восток Ойл об'єднує понад 13 родовищ у Таймирі та Східному Сибіру. Їхні запаси становлять близько 51 млрд барелів нафти.
Lixiang почне випускати автомобілі з твердотільними батареями у 2027 році, але масовими вони стануть лише через п’ять років 22 сентября 2026
І численні стартапи, і великі виробники активно працюють над створенням тягових батарей з твердотільним електролітом, які збільшать запас ходу та скоротять не лише вагу, а й час зарядки, а ще будуть краще протистояти негативним температурам. Li Auto (Lixiang) з наступного року планує почати оснащувати такими батареями обмежені партії своїх автомобілів, але до масового випуску зможе перейти лише через п’ять років.