Крах електромобіля Mercedes G-Class: що стало причиною

Mercedes стикається з викликом: новий електричний позашляховик G-Class не користується попитом серед покупців. Незважаючи на масштабний маркетинговий запуск, автолюбителі поки що не поспішають переходити на повністю електричні версії цього легендарного автомобіля.

За останній рік у Європі було реалізовано близько 1450 електричних G-Class, тоді як у країнах Азії — Південній Кореї та Китаї — продажі не перевищили кількох десятків одиниць. У Сполучених Штатах, судячи з усього, попит на цю модель практично відсутній, хоча точних даних немає.

Основною проблемою є значна вага електричного G-Class і обмежений запас ходу — близько 385 кілометрів на одному заряді, що для позашляховика є недостатнім показником.

Компанія Mercedes вже підтвердила, що не планує повністю відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння і продовжить їх розробку поряд із електромобілями. Особливо це стосується перспективної компактної версії G-Class, яку планують випускати на універсальній платформі, що підходить як для електрокарів, так і для традиційних авто.

Таким чином, незважаючи на прагнення повністю перевести G-Class на електротягу, виробник усвідомлює, що ринок поки не готовий до таких змін. Mercedes шукає баланс, щоб зберегти культову модель і не втратити прихильників класичних автомобілів.

Раніше ми повідомляли, як літня спека впливає на авто.

auto.bigmir.net

Хочешь узнать больше - читай отзывы