7 ноября 2016
Компания KIA Motors представила на выставке тюнинга и автоаксессуаров SEMA-2016 четыре концептуальных автомобиля, созданных по уникальным проектам.

Отмечается, что концепт-кары демонстрируют взгляд на уже близкое будущее, в котором машины не только станут беспилотными и полностью автономными, но и будут создаваться в соответствии с индивидуальным образом жизни владельца. Такие автомобили обеспечат максимальный комфорт в повседневной жизни.

Один из концептов назван Sorento Ski Gondola. Этот кроссовер, способный передвигаться по снегу и льду, создан для людей, увлекающихся зимними видами спорта.

Резиновые гусеницы Dominator превращают Sorento Ski Gondola в вездеходное транспортное средство , способное работать на морозе. Предусмотрены системы самоуправления.

Изготовленная индивидуально металлическая рама на крыше обеспечивает возможность перевозки лыж, а в грузовом отсеке достаточно места для ботинок, сумок и другой экипировки. Доступ ко всему максимально облегчён, поскольку центральная стойка салона удалена, а задние двери распахиваются против хода беспилотного «горнолыжного авто».

Ещё одна новинка — модель Niro Triathlon. Этот беспилотник создан на основе гибридного кроссовера Niro 2017 модельного года. Концепт-кар рассчитан на людей, занимающихся триатлоном.

Крыша в районе задних стоек кузова Niro Triathlon удалена, что позволило оборудовать небольшую площадку, на которую можно установить специально разработанные крепления для велосипеда, инструментального ящика или держатель для планшетного компьютера. С пассажирской стороны удалена центральная стойка, что позволяет легко попадать внутрь.

Лазерная велосипедная «дорожка безопасности» ONEU, установленная в задней части автомобиля, формирует на поверхности дороги безопасный габаритный коридор для движения велосипеда. Скорость, время и пройденную дистанцию спортсмен может контролировать самостоятельно на планшетном компьютере, при этом беспилотный Niro будет, двигаясь, задавать ему необходимый темп.

Концепт School of Rock Sedona нацелен на людей, увлекающихся музыкой. По сути, этот минивэн представляет собой импровизированную студию звукозаписи на колёсах с пространством для отдыха.

У «музыкального» автомобиля нет центральной стойки кузова с водительской стороны, рулевой колонки и руля, а также селектора трансмиссии. Передвигается машина исключительно в беспилотном режиме.

Интерьер отделан акустическими панелями из пеноматериала, снижающими уровень шума в ходе сеанса записи звука. На крыше предусмотрен отсек для хранения гитар, бас-гитар и иных инструментов.

Наконец, ещё один беспилотный концепт назван Soul First Class. Это городское транспортное средство, обеспечивающее максимальный уровень комфорта. Автомобиль не имеет привычного руля, а его передние сиденья обращены против хода, что, по мнению создателей, создаёт в салоне атмосферу гостиной.

Пассажиры могут воспользоваться плоским 40-дюймовым ЖК-экраном Samsung, подключенным к миниатюрной компьютерной системе Mac и акустической системе премиального уровня. Из изготовленной по индивидуальному заказу консоли при помощи электропривода поднимаются два планшетных компьютера, при помощи которых осуществляется управление всеми функциями и системами машины.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Трамп пообіцяв, що його син поверне олігарху з РФ гроші за вечірку 19 сентября 2026
Глава Білого дому заявив, що, "наскільки він чув", його син вже виплачує Умару Кремльову. Повна сума, за даними ЗМІ, складає кілька сот тисяч доларів.
Більше 100 експертів попередили: незалежна перевірка безпеки ШІ зараз майже неможлива 19 сентября 2026
Більше 100 експертів та спеціалістів з оцінки ризиків у сфері штучного інтелекту опублікували відкритий лист, у якому попереджають, що у них немає необхідних ресурсів для перевірки безпеки технологій ШІ.
США будують фабрики для чипів, але працювати на них нікого — до 2030 року галузі не вистачатиме 157 000 спеціалістів 19 сентября 2026
Відродження американської напівпровідникової промисловості, серед іншого, передбачає доступ до достатньої кількості кваліфікованої робочої сили, а отримати такий ресурс одразу ж також неможливо. За деякими оцінками, до кінця десятиліття місцева напівпровідникова галузь матиме 157 000 відкритих вакансій, які не так просто буде заповнити.