18 июня 2018
Два законопроекта про регистрацию автомобилей на еврономерах попали на рассмотрение в парламент.

Оба документа №8487 и №8488 разработаны членами Комитета по вопросам налоговой и таможенной политики и поданы непосредственно главой комитета Ниной Южаниной. Они предусматривают сниженные таможенные налоги на регистрацию автомобилей на еврономерах, отмену запрета на таможенное оформление машин, не соответствующих стандарту Евро-5. В том числе в законопроектах идет речь об усилении контроля за перемещением и присутствием в Украине транспортных средств на иностранной регистрации.
Зарегистрированные в Верховной Раде проекты были согласованы на всех уровнях, начиная от активистов "Авто Евро Сила", Министерства внутренних дел, Государственной фискальной службы, Государственной пограничной службы, Министерства финансов, и заканчивая ассоциациями производителей, дилеров, импортеров.
Южанина сообщает, что в новой редакции акцизы будут на порядок ниже тех, которые действуют сегодня, а разница ставок для разных объемов двигателей будет не столь существенной. При этом, государство будет заботиться об окружающей среде и стимулировать приобретение новых автомобилей, ведь налог на старые будет выше нынешнего. К тому же новые поправки в Налоговый кодекс позволят создать необходимые правовые условия для легализации уже находящихся автомобилей в Украине на иностранной регистрации. Изменения, которые внесут в Таможенный кодекс будут определять усиление контроля и использования транспортных средств в режиме транзита и временного ввоза автомобилей.
Полностью проекты пока не опубликованы на сайте парламента, но мы знаем, что речь идет о базовых ставках, которые начинаются с 50 евро за бензиновые двигатели и 75 евро - за дизельные. А дополнительные коэффициенты будут насчитываться на объем двигателя и возраст автомобиля, который считается с года выпуска до года принятия закона.
Напомним, что уже не раз вносились на рассмотрение законопроекты с возможными вариантами легализации автомобилей на еврономерах. Недавно Нина Южанина подала новую версию растаможки на рассмотрение и обсуждение с активистами. По ее шкале, за новый автомобиль с объемом двигателя 1.6 нужно будет заплатить 150 евро, до пяти лет (Евро-5) — 300 евро, 2005–2009 годы выпуска (Евро-4) — 750 евро, 2000–2004 годы (Евро-3) — 1 500 евро.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Lixiang почне випускати автомобілі з твердотільними батареями у 2027 році, але масовими вони стануть лише через п’ять років 22 сентября 2026
І численні стартапи, і великі виробники активно працюють над створенням тягових батарей з твердотільним електролітом, які збільшать запас ходу та скоротять не лише вагу, а й час зарядки, а ще будуть краще протистояти негативним температурам. Li Auto (Lixiang) з наступного року планує почати оснащувати такими батареями обмежені партії своїх автомобілів, але до масового випуску зможе перейти лише через п’ять років.
Миша, яку можна носити в кишені: компанія Mivix представила TimeXplayer V2 22 сентября 2026
Миша, яку можна носити в кишені: компанія Mivix представила TimeXplayer V2
Вчені розкрили неочікувано складну водну історію раннього Марса 22 сентября 2026
Нові дані марсохода NASA Perseverance показали, що район Margin Unit на внутрішньому краї кратера Єзеро пережив набагато складнішу історію взаємодії з водою, ніж передбачалося за спостереженнями з орбіти. Вчені очікували виявити тут осадові породи давнього озера, але марсохід виявив три варіанти впливу води на магматичні породи — як внутрішні, так і зовнішні. Вода тоді була повсюди, що дає надію на те, що Марс колись був населеним світом.