5 мая 2013
Младший кроссовер в линейке компании Mazda, который должен появиться в следующем году, останется без полного привода. Все четыре ведущих колеса нельзя будет заказать даже в качестве опции, сообщает L'Automobile.
Новинка, которая будет именоваться CX-3, получит 1,3-литровый бензиновый мотор. Его мощность в зависимости от версии варьируется в диапазоне от 100 до 130 лошадиных сил. Клиентам также предложат 1,6-литровый дизель аналогичной отдачи. При этом двигатель на "тяжелом топливе" окажется схожим по конструкции со 150-сильным 2,2-литровым аналогом, который применяется, в частности, на CX-5.
Габаритная длина CX-3 составит около 4,25 метра. Новая Mazda будет конкурировать с Nissan Juke, Renault Captur, Peugeot 2008, Opel Mokka и Chevrolet Trax.
Впервые о планах Mazda по выпуску компактного кроссовера стало известно в начале декабря прошлого года. Тогда было отмечено, что модель построят на платформе хэтчбека Mazda2 нового поколения.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
podrobnosti.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Дружина Остапчука зізналася, чи вийшла би за нього, якби він не був успішним 18 января 2026
25-річна дружина шоумена Володимира Остапчука, блогерка Катерина Остапчук відповіла підписникам про те, чи вийшла б за нього заміж, якби він не був таким успішним.
Акторка Дар'я Легейда пояснила, що для неї справжня краса 18 января 2026
32-річна акторка Дар'я Легейда показала нові фото себе та пояснила, як бачить справжню красу. На світлинах, які зірка опублікувала в Instagram, вона позує з мокрим волоссям у футболці та трусиках.
Дата-центри майбутнього зможуть опалювати будинки завдяки пасивному охолодженню на теплових трубках 18 января 2026
Не секрет, що сучасні центри обробки даних споживають величезні обсяги енергії, значна частина якої витрачається на охолодження серверів та високопродуктивних компонентів. Зі зростанням попиту на обчислювальні потужності, особливо для завдань штучного інтелекту та обробки великих даних, традиційні системи охолодження все частіше виявляються неефективними та дорогими в експлуатації. Вихід може полягати в іншому принципі охолодження.