25 марта 2016
Компания Nissan на международном автосалоне в Нью-Йорке сняла завесу тайны с суперкара GT-R следующего поколения, продажи которого стартуют нынешним летом.


Автомобиль получил обновлённый дизайн, среди элементов которого можно выделить увеличенную радиаторную решётку V-Motion, видоизменённые бамперы, а также новые 20-дюймовые колёсные диски с 15 лучами.

«Сердце» суперкара — битурбированный двигатель V6 с рабочим объёмом 3,8 литра. Эта силовая установка выдаёт 565 лошадиных сил мощности, что на 20 «скакунов» больше по сравнению с предшественником. Несколько подрос и крутящий момент: теперь он составляет 633 Н·м против прежних 628 Н·м.

Производитель говорит о легковесной титановой системе выпуска отработавших газов и системе Active Sound Enhancement (ASE), которые дают великолепные акустические характеристики, особенно в процессе разгона.

Динамику суперкара компания Nissan пока не раскрывает. Однако можно предположить, что время разгона с 0 до 100 км/ч не сильно изменилось по сравнению с автомобилем предыдущего поколения, который берёт первую «сотню» спустя 2,8 секунды после старта.

Интерьер модели 2017 Nissan GT-R стал более «богатым». Разработчик модифицировал приборную панель и установил 8-дюймовый сенсорный дисплей вместо прежнего 7-дюймового. Традиционно присутствуют кресла-ковши с развитой боковой поддержкой.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Фанати Nothing створили смартфон своєї мрії: ось що в нього додали 25 июня 2026
Фанати Nothing створили смартфон своєї мрії: ось що в нього додали
Три небезпечні симптоми діабету: коли потрібно викликати швидку 25 июня 2026
Діабет 2 типу часто розвивається повільно і непомітно. Але в міру того, як захворювання прогресує,…
Посилена версія китайського робопса Lynx M20S пройшла по гірських схилах за 30-градусного морозу 25 июня 2026
Китайська DEEP Robotics продемонструвала неймовірну витривалість і прохідність посиленої моделі робопса Lynx M20S, яку випробували на гірських схилах на висоті близько 1000 метрів. Машина працювала при морозі до −30 °C, пересувалася по снігу, льоду та сильно пересіченій місцевості, демонструючи витривалість в умовах, де роботам ніколи не було місця. Це відкриває перспективи застосування робопсів для рятувальних, наукових та інспекційних місій у суворому середовищі.