Мощность суперкара 2017 Nissan GT-R достигает 565 лошадиных сил

25 марта 2016

Компания Nissan на международном автосалоне в Нью-Йорке сняла завесу тайны с суперкара GT-R следующего поколения, продажи которого стартуют нынешним летом.

Автомобиль получил обновлённый дизайн, среди элементов которого можно выделить увеличенную радиаторную решётку V-Motion, видоизменённые бамперы, а также новые 20-дюймовые колёсные диски с 15 лучами.

«Сердце» суперкара — битурбированный двигатель V6 с рабочим объёмом 3,8 литра. Эта силовая установка выдаёт 565 лошадиных сил мощности, что на 20 «скакунов» больше по сравнению с предшественником. Несколько подрос и крутящий момент: теперь он составляет 633 Н·м против прежних 628 Н·м.

Производитель говорит о легковесной титановой системе выпуска отработавших газов и системе Active Sound Enhancement (ASE), которые дают великолепные акустические характеристики, особенно в процессе разгона.

Динамику суперкара компания Nissan пока не раскрывает. Однако можно предположить, что время разгона с 0 до 100 км/ч не сильно изменилось по сравнению с автомобилем предыдущего поколения, который берёт первую «сотню» спустя 2,8 секунды после старта.

Интерьер модели 2017 Nissan GT-R стал более «богатым». Разработчик модифицировал приборную панель и установил 8-дюймовый сенсорный дисплей вместо прежнего 7-дюймового. Традиционно присутствуют кресла-ковши с развитой боковой поддержкой. 

3dnews

Хочешь узнать больше - читай отзывы

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Трамп скасував мита на низку продуктів з Бразилії 22 ноября 2025

Розпорядження вплине на імпорт бразильських товарів до США з 13 листопада і може вимагати повернення мит, стягнутих з цих товарів.

60-річна Ахат у короткому топі похизувалася тілом, яке їй вдячне. Фото 22 ноября 2025

Скрипалька майже завжди на фото зі своїм інструментом

Фізики 200 років поширювали нісенітницю про причини ковзання на льоду — тепер усе стало зрозуміло 22 ноября 2025

Протягом майже 200 років переважаючим поясненням ковзання на льоду було те, що тертя або тиск від ковзанів, черевиків чи шин розплавляло його тонесенький верхній шар, створюючи на поверхні змазку у вигляді мікроскопічної плівки. Нове дослідження, проведене в Саарландському університеті (Німеччина), відкинуло цю давню ідею. Лід слизький зовсім з іншої причини, і це відкриття матиме наслідки.

 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

KOLSS 0.5
KOLSS

Отзывов: 1

IVANOV DENIS  
IVANOV DENIS

Отзывов: 1

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше