13 января 2015
Новая модификация HSE Td6 отличается большей экономичностью и экологической безопасностью.

Под капотом новинок устанавливается шестицилиндровый 3.0-литровый дизель мощностью 254 лошадиные силы (596 Нм максимального крутящего момента), работающий в паре с автоматической восьмиступенчатой трансмиссией компании ZF. С использованием нового двигателя машина может похвастать динамикой разгона на уровне 7.4 секунды, а для модели Sport этого показателя снимается еще 0.3 секунды.

На фоне бензиновых версий, новый дизельный двигатель модификаций HSE Td6 предлагает существенное снижение расхода топлива. В смешанном цикле расход не превышает 9.4 литра на 100 км пробега, что сразу на 32% меньше показателей бензиновых V6 с нагнетателем.
Других изменений во внедорожники новой модификации вносить не предусматривается. Так, полностью сохраняется внешность, оформление интерьера и техническое наполнение Range Rover и Range Rover Sport.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Російський ВПК поглинає цивільну економіку - розвідка 15 марта 2026
Цивільна промисловість занепадає під тиском дорогих кредитів, а підприємства, що працюють на оборонні потреби, руйнуються через податковий тиск і боргову спіраль.
ЗМІ дізналися відповідь США на пропозицію Путіна щодо іранського урану 15 марта 2026
Глава Кремля днями вкотре запропонував Трампу передати Росії збагачений уран Ірану, однак той відмовився.
Energizer представила смартфон з батареєю, яка за ємністю дорівнює семи iPhone 14 марта 2026
Energizer представила смартфон з батареєю, яка за ємністю дорівнює семи iPhone