27 сентября 2014
"Мы хотим протестировать наши новые разработки именно на американских дорогах, так как дорожное движение в США отличается от немецкого в ряде аспектов. Мы рассчитываем использовать полученный опыт в наших дальнейших исследованиях", - отметил глава отделения исследований и разработок концерна Daimler Томас Вебер.

Кроме этого Вебер сказал, что они выбрали дороги США для тестов, из-за их качества и ширины самого полотна: "Американские трассы гораздо шире большинства немецких и имеют от шести до восьми полос движения, а дорожные знаки устанавливаются на противоположной стороне. Кроме того, местные ПДД отдают преимущество проезда перекрестка тому водителю, который оказался на нем первым".
В компании уверяют, что все испытания будут проводиться с учетом норм и правил для автопилотируемого транспорта. Также они будут подчиняться новому законодательству, вступившему в штате весной.
По новым законам Калифорнии, водителям автономного транспорта запрещается отвлекаться, спать, а также в любой момент они должны быть в состоянии взять управления автомобилем на себя.
Водители также должны пройти необходимое лицензирование, в котором будет отмечено, что они ознакомлены с особенностями и технологиями автономных машин. Кроме того, они обязаны закончить курсы контраварийного вождения.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Уламок дрону потрапив у перехожого у Києві (відео) 12 октября 2026
Уламок дрону потрапив у перехожого у Києві - ЗМІ
РФ втручалася в результати голосування Brexit - прем'єр Британії 12 октября 2026
Заяви Енді Бернема суттєво відрізняються від позиції попередніх урядів консерваторів, зазначає The Guardian.
Шість причин приймати холодний душ регулярно 12 октября 2026
Хоча ми частіше миємось теплою водою, не зайвим буде хоча б час від часу приймати…