27 сентября 2014
"Мы хотим протестировать наши новые разработки именно на американских дорогах, так как дорожное движение в США отличается от немецкого в ряде аспектов. Мы рассчитываем использовать полученный опыт в наших дальнейших исследованиях", - отметил глава отделения исследований и разработок концерна Daimler Томас Вебер.
Кроме этого Вебер сказал, что они выбрали дороги США для тестов, из-за их качества и ширины самого полотна: "Американские трассы гораздо шире большинства немецких и имеют от шести до восьми полос движения, а дорожные знаки устанавливаются на противоположной стороне. Кроме того, местные ПДД отдают преимущество проезда перекрестка тому водителю, который оказался на нем первым".
В компании уверяют, что все испытания будут проводиться с учетом норм и правил для автопилотируемого транспорта. Также они будут подчиняться новому законодательству, вступившему в штате весной.
По новым законам Калифорнии, водителям автономного транспорта запрещается отвлекаться, спать, а также в любой момент они должны быть в состоянии взять управления автомобилем на себя.
Водители также должны пройти необходимое лицензирование, в котором будет отмечено, что они ознакомлены с особенностями и технологиями автономных машин. Кроме того, они обязаны закончить курсы контраварийного вождения.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Samsung вирішила скасувати одну з лінійок смартфонів - ЗМІ 17 октября 2025
amsung вирішила скасувати одну з лінійок смартфонів - ЗМІ
Casio випустила годинник до ювілею фільму "Назад у майбутнє" 17 октября 2025
Casio випустила годинник до ювілею фільму "Назад у майбутнє"
Орбан готовий прийняти лідерів США та РФ: Трамп назвав строк 17 октября 2025
Глава Білого дому планує зустрітися з російським диктатором в Угорщині впродовж двох тижнів.