На тестах был замечен прототип новой Mazda MX-5

Разрабатываемые совместными усилиями двух компаний модели разделят порядка 40-50% компонентов. Ожидается, что снаряженная масса новинок составит около 1000 кг, а MX-5 обзаведется большей относительно предшественника колесной базой.

В процент общих элементов не войдут силовые установки — Alfa Romeo использует для спорткара 1,75-литровую "четверку" от 4C. 240-сильный агрегат будет работать в паре с роботизированной TCT и обеспечит модели разгон до сотни за примерно 4,5 секунды.

Итальянцы подготовят для 2016 Spider и мотор попроще — 1,4-литровый MultiAir от Giulietta в двух (120 и 170 л.с.) версиях, соединенный с 6-ступенчатой механикой. Что до Mazda — в Сети по-прежнему гуляют слухи о дизеле для новой MX-5 наряду с 1,6- или 1,3-литровыми бензиновыми агрегатами семейства SkyActive.

По информации ряда СМИ ценники на готовящиеся новинки тоже будут разными — "японец" окажется доступнее. Производство обоих моделей развернется на домашнем заводе Mazda, начиная с 2015 года.