28 февраля 2016
Электрокар Nissan Leaf, находящийся в Великобритании, удалось взломать Трою Ханту, хакеру из Австралии. Автомобиль оказался уязвим к внешнему воздействию через мобильное приложение.
В Nissan Leaf в момент "взлома" находился знакомый Ханта – Скотт Хелме, проживающий в Англии специалист по IT-безопасности. Хант получил управление над некоторыми функциями хэтчбека через обычный браузер – хакеру даже не пришлось пользоваться фирменным приложением Nissan для смартфона.
Подставив в адресной строке VIN-номер автомобиля, Хант смог контролировать климатическую установку, обогрев сидений, а также получил доступ к путевой информации. Кроме того, взломщик смог узнать личные данные владельца. "Взлом", однако, можно осуществить только на неподвижном автомобиле и только в том случае, если владелец залогинился в приложении.
Фирменное приложение для электрокара Leaf называется Carwings. Взломавшие его хакеры уже уведомили Nissan об уязвимости. Японская марка пообещала исправить недоработку в ближайшее время.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Іспанія закрила свій повітряний простір літакам США 31 марта 2026
Закриття повітряного простору змушує військові літаки облітати Іспанію на шляху до своїх цілей на Близькому Сході.
Навколо почесної консулки України в Домінікані розгорівся скандал через оголені фото 31 марта 2026
Навколо почесної консулки України в Домінікані розгорівся скандал через оголені фото: Вікторія Якимова відповіла хейтерам Вона не приховує свого минулого
Дослідники розробили «глибинний Wi-Fi» — бездротову передачу даних під землею на глибину до 100 метрів 31 марта 2026
Південнокорейські дослідники з Інституту досліджень електроніки та телекомунікацій (ETRI) розробили нову технологію бездротового зв'язку під землею, здатну проникати на глибину до 100 метрів. Згідно з публікацією в журналі IEEE Xplore, новий метод використовує магнітну індукцію для забезпечення чіткої зв'язку з пристроями, що знаходяться під землею, і дозволяє уникнути затухання та погіршення сигналу, які виникають при використанні традиційних радіочастотних методів.