13 июня 2019
У большинства украинцев “Запорожский автомобильный завод“ ассоциируется с недорогими и ничем не примечательными авто.

Тем не менее, отечественное предприятие готовило массу интересных разработок, которые в итоге так и не стали выпускать серийно. Фотографии одной из них опубликовало сообщество “Українські автомобілі“ в Facebook, сообщает auto.bigmir.net.
На данных фото можно увидеть очень редкую машину - пляжную Таврию, которую создали в 90-х для компании Otis Tarda. После доработки у такой привычной для нас Таврии получился очень экзотический вид.
В частности, срезали верхнюю секцию задней части кузова - вместо неё появился металлический каркас с дополнительными фонарями, а между кабиной и грузовым отсеком была установлена стеклянная перегородка.
Также поменялся и двигатель - его позаимствовали от ВАЗ-2108, предварительно доработав. Подвеска также перекочевала от тольяттинской “восьмерки” и была оснащена стабилизаторами поперечной устойчивости.
Ранее сообщалось, что Бэкхем роскошно тюнинговал внедорожник Rolls-Royce Cullinan.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Архітектурні та культурні пам’ятки Києва, які варто побачити 26 октября 2025
Столиця України має багатовікову історію, де кожен куточок приховує таємниці минулого. На вулицях Києва, ви побачите як гармонійно сусідять старовинні храми та сучасні архітектурні шедеври, музеї та зелені парки
Купить виртуальные серверы VPS/VDS — надёжное решение для вашего бизнеса 26 октября 2025
Купите виртуальные серверы VPS/VDS с выделенными ресурсами, высокой скоростью и защитой. Идеальное решение для сайтов, игр и корпоративных проектов.
Cadillac обіцяє повну автономію авто: без рук і погляду на дорогу 23 октября 2025
Класифікація систем активної допомоги водію за версією SAE передбачає п’ять рівнів автопілота (за винятком нульового), і на перших трьох з них водію принаймні потрібно стежити за дорогою, а частіше за все й триматися за кермо. GM обіцяє, що флагманський позашляховик Cadillac IQ до 2028 року дозволить водію не лише не брати участь у процесі керування автомобілем, але й не дивитися при цьому на дорогу.