Обновленные Toyota Camry и Honda Accord представили публике
30 августа 2014
В гамму двигателей Камри войдет новый 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. (199 Нм при 4600 об/мин), который станет работать с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Такая силовая установка позволит модели набирать первую «сотню» за 10,4 секунды (это будет самая медленная Камри) при расходе 7,2 литра.
В России ранее для седана также был доступен 2,0-литровый агрегат мощностью 148 л.с. (190 Нм). В Украине дорестайлинговая модель продается моторами объемом 2,5 и 3,5 литра – они не претерпели изменений и останутся в линейке.
Представители Тойоты утверждают, что несмотря на схожие характеристики, для фейслифта двигатель был разработан полностью новый. Он способен работать как по циклу Аткинсона (при небольших нагрузках), так и по циклу Отто. Также для модели были изменены настройки электроусилителя руля и подвески, а также улучшена шумоизоляция.
Интерьер тоже изменился. В салоне появилась новая мультимедийная система (с 6,1- или 7,0-дюймовым экраном) и цветной 4,2-дюймовый TFT-дисплей на приборной панели.
В список оснащения добавится беспроводная зарядка для мобильного телефона, системы слежения за мертвыми зонами и автоматического переключения дальнего света на ближний, подогрев сидений второго ряда, обогрев всей поверхности лобового стекла и зоны покоя «дворников», память положения кресел, зеркал и рулевой колонки.
Отметим, что для российского авторынка Toyota Camry будут производить на заводе в Санкт-Петербурге.
Помимо Камри, на Московском автосалоне была выставлена обновленная версия другого японского бизнес-седана - Honda Accord. У модели изменились фальшрадиаторная решетка и передний бампер, а в интерьере пропал рычаг стояночного тормоза, который заменила кнопка электронного аналога, и появились новые кресла.
У седана изменилась и моторная гамма. Базовым теперь будет 150-сильная двухлитровая «четверка», которая сочетается с вариатором. На место прежнего 179-сильного двигателя 2.4 пришел агрегат того же объема, но развивающий 188 сил.
Топовым мотором Аккорда после обновления станет 3,0-литровая «шестерка» с возможностью отключения цилиндров при небольших нагрузках. Ее отдача составляет 249 л.с. Агрегат работает вместе с 6-диапазонной автоматической трансмиссией. Прежде самым мощным двигателем в гамме Accord был 3.5 V6 мощностью 281 лошадиная сила.
В перечень систем безопасности и электронных помощников обновленного Аккорда входят система предотвращения столкновения спереди, функция слежения за мертвыми зонами боковых зеркал, а также адаптивный круиз-контроль.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Мерц назвав умову для "розблокування" Ормузької протоки 20 марта 2026
Судноплавство в регіоні можна забезпечити після завершення бойових дій та за наявності міжнародного мандата, вважає канцлер ФРН.
Регулятор США поглибив розслідування щодо автопілота Tesla після дев'яти ДТП 20 марта 2026
Американський регулятор, відповідальний за безпеку дорожнього руху, посилив розслідування щодо системи допомоги водієві на електромобілях Tesla. У відомстві вирішили оцінити її ефективність у виявленні погіршення дорожніх умов — приводом для цього стали дев'ять аварій, пов'язаних із цією технологією, зокрема одна зі смертельним наслідком.
Китайські вчені навчили робота грати в теніс новим методом навчання 20 марта 2026
Китайські дослідники протестували новий, значно швидший і простіший метод навчання роботів грі в теніс, який, судячи з результатів, можна вважати проривом у машинному навчанні та справжньому штучному інтелекті, повідомив ресурс New Atlas.
5.0