26 июня 2024

Штучний інтелект демонструє більшу безпеку як водій порівняно з людиною і значно рідше стає причиною аварій. Однак у певних ситуаціях ШІ може робити абсурдні помилки. Про це свідчать результати дослідження, повідомляє nature.com.
Фахівці з Університету Центральної Флориди проаналізували великі статистичні дані про дорожньо-транспортні пригоди в Каліфорнії за період 2016-2022 років. До вибірки увійшли 2100 безпілотних автомобілів і понад 35000 автомобілів із водіями.
Аналізуючи різні фактори аварій (дорожні умови, погода та інші), вчені виявили, що в більшості випадків безпілотні автомобілі безпечніші, ніж керовані людьми. Це пояснюється здатністю ШІ краще виявляти небезпеки, уникати їх, коректно керувати автомобілем і ухвалювати більш раціональні рішення.
Однак, на жаль, усе не так однозначно. Статистика показує, що ШІ прекрасно справляється з рутинними завданнями, такими як рух в одній смузі з постійною швидкістю за нормальних дорожніх умов. Але в складніших ситуаціях штучний інтелект іноді припускається безглуздих помилок. Наприклад, в умовах поганого освітлення ШІ потрапляв в аварії в п'ять разів частіше, ніж люди. Крім того, під час виконання поворотів штучний інтелект удвічі частіше ставав причиною ДТП порівняно з водіями.
"Для підвищення безпеки безпілотних автомобілів під час їзди на світанку й у сутінках або під час виконання поворотів потрібен цілісний підхід, що включає впровадження передових датчиків, надійних алгоритмів і продуманий дизайн", - ідеться в публікації.
Нагадаємо, раніше ми писали про те, що чоловік на випадок смерті створив свою ШІ-копію для дружини.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Мініатюрний, але надзвичайно витривалий: Fossibot F116 Pro вразив захистом та екраном із частотою оновлення 120 Гц 18 марта 2026
Мініатюрний, але надзвичайно витривалий: Fossibot F116 Pro вразив захистом та екраном із частотою оновлення 120 Гц
Диво-матеріал з відходів: вчені навчилися перетворювати шкаралупу арахісу в «майже графен» 18 марта 2026
Вчені з Університету Нового Південного Уельсу (UNSW) розробили енергоефективний метод перетворення відходів після очищення бобів арахісу в матеріал, близький за властивостями до графену — одного з найперспективніших матеріалів сучасності. Щорічно у світі утворюється понад 10 млн тонн таких відходів, які зазвичай викидають, спалюють або використовують для компосту. Отримання з них графену для електроніки майбутнього стало б цінним підспорям для галузі.
Військови супровід не гарантує безпеку суден в Ормузькій протоці - ІМО 18 марта 2026
Військова допомога не є "ані довгостроковим, ані сталим рішенням" для відкриття протоки, попередив генсек ІМО Домінгес.