Основатель Fisker показал концепт возрожденного De Tomaso
19 декабря 2014
Фискер отметил, что делал для De Tomaso дизайн будущего купе, но никакой дополнительной информации не предоставил. Более того, дизайнер опубликовал лишь одну иллюстрацию.
О намерении возродить марку De Tomaso, которая выпускала автомобили с 1963 до 2004 года, в 2009 году заявил итальянский промышленник Жан Марио Россиньоло, прежде руководивший Lancia, Telecom Italia и Zanussi. В 2012 году бизнесмен продал контрольный пакет акций De Tomaso компании Car Luxury Investment, владельцем которой является китайская инвестиционная группа Hotyork.
Позже возродить De Tomaso собиралась фирма ATS, специализирующаяся на выпуске спортивных автомобилей. Тем не менее, в сентябре фирма отказалась от покупки De Tomaso, так как в ATS решили перенести свои производственные мощности и отказаться от сторонних проектов.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Європі потрібен прямий контакт з Росією - глава МЗС Франції 3 февраля 2026
Париж ніколи не виключав діалог з Росією за умови повної прозорості з Україною, пояснив міністр.
Стало відомо, чому двигуни внутрішнього згоряння ще рано списувати з рахунків 2 февраля 2026
Стало відомо, чому двигуни внутрішнього згоряння ще рано списувати з рахунків
Більше не кришталь: як складні смартфони перестають бути крихкими гаджетами для ґіків 2 февраля 2026
Щоб зрозуміти, який шлях пройшли складні смартфони, ми не будемо перераховувати «ступені». Просто нагадаємо про Samsung Galaxy Fold – перший у своєму роді гаджет, з плівкою, яку було дуже легко відклеїти, але це призводило до незворотних наслідків, з дуже помітною «зморшкою» та екраном, який могла пошкодити будь-яка піщинка. Про водозахист і найменшу ударостійкість навіть не йшлося. Подібна ситуація стосувалася і першого HUAWEI Mate X/Xs – на нього також було краще особливо не дихати занадто активно, щоб уникнути катастрофи.
5.0
0.4