2 февраля 2021

Мир технологий развивается настолько стремительно, что даже автомобиль в скором времени может стать всего лишь гаджетом. Так, недавно был представлен первый автомобиль, который разработала компания Huawei.
Если быть точнее, то автомобиль представил китайский бренд Seres, а вот его основой стала фирменная платформа Huawei DriveOne.
Электрокар с названием SF5 основан на платформе DriveOne включает в себя следующие элементы:

Запас хода автомобиля действительно впечатляет. Так, согласно меркам цикла NEDC он составляет 1000 км, а по меркам цикла WLTP - 850 км.
Известно, что разработка привода от компании Huawei позволила не только упростить производство автомобилей, но и сделать их дешевле. Ожидается, что цена за новый электромобиль будет в районе 40 тысяч долларов.
Модель SF5 активно разрабатывают с 2019 года, когда публике показали первый прототип. В то же время, известно, что уже сейчас идет разработка модели SF7, которая будет немного крупнее.

Также мы сообщали о том, что электрокары менее экологичны, чем авто с ДВС.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Honda готує повернення культових спорткарів 90-х: NSX і S2000 знову в грі 16 декабря 2025
Honda готує повернення культових спорткарів 90-х: NSX і S2000 знову в грі
Как улучшить коммуникацию с существующими и потенциальными клиентами через Viber? 16 декабря 2025
Поддержка и использование популярных мессенджеров для развития бизнеса, таких как, например, Viber, дают компании ряд стратегических преимуществ, помогают повышать узнаваемость бренда, улучшать обслуживание клиентов и увеличивать продажи
Штучний інтелект все ще не окупається, але компанії все ж збільшать витрати на нього 15 декабря 2025
Багато стартапів у сфері ШІ успішно вселяють інвесторам думку про те, що не так страшно вкласти в цю галузь більше коштів, ніж потрібно, як не вкласти достатньо і втратити якісь можливості в розвитку. Проведене Teneo опитування показало, що 68 % керівників публічних компаній у наступному році мають намір збільшити витрати на ШІ.