19 ноября 2019
Некоторое время назад компания Huawei официально подтвердила, что новый флагманский планшет MatePad Pro будет представлен 25 октября. За несколько дней до этого события MatePad Pro (MRX-AL09) был протестирован в бенчмарке Geekbench.

Согласно опубликованным данным, новинка будет работать под управлением программной платформы Android 10. Что касается аппаратной составляющей, то в её роли выступает фирменный 8-ядерный чип HiSilicon, функционирующий с базовой частотой 1,86 ГГц. Эти данные в точности совпадают с параметрами чипа Kirin 990, который используется во флагманском смартфоне Huawei Mate 30 Pro.
В процессе тестирования использовалась версия смартфона, оснащённая 6 Гбайт оперативной памяти. В одноядерном и многоядерном режимах аппарат набрал 3808 и 11 382 балла соответственно. Стоит сказать о том, что ранее четыре версии MatePad Pro прошли сертификацию Bluetooth SIG и 3C. Предполагается, что одна из версий устройства получит поддержку сетей связи пятого поколения (5G), тогда как остальные модели будут лишены этой функции. Кроме того, ожидается появление модификаций с поддержкой Wi-Fi и LTE.

Согласно имеющимся данным, планшет получит дисплей с поддержкой разрешения 2560 × 1440 пикселей. Не исключено, что разработчики интегрируют сканер отпечатков пальцев непосредственно в область дисплея. Ранее появлялось сообщение о том, что MatePad Pro может комплектоваться мощным зарядным устройством на 40 Вт. Устройство будет поставляться в нескольких цветовых вариантах, включая синий, зелёный, белый и оранжевый.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Туск анонсував "позитивну звістку" щодо польських МіГ-29 для Болгарії 25 сентября 2026
Польща може передати Болгарії свої винищувачі МіГ-29, на які претендувала Україна. Дональд Туск пообіцяв болгарському колезі Румену Радеву "швидку відповідь".
Роботаксі Waymo проїхали 436 млн км без водіїв — аварій з постраждалими виявилося на 82 % менше, ніж у людей 25 сентября 2026
Компанія Waymo повідомила, що її безпілотні автомобілі проїхали в автономному режимі в загальному 436 млн кілометрів, і при цьому опинялися залученими в аварії з постраждалими на 82 % рідше в порівнянні з автомобілями під управлінням людини. Waymo сподівається, що ці відомості допоможуть залучити на її сторону більше прихильників, але експерти відзначають відсутність у статистиці даних про дорожні інциденти, не пов’язані з аваріями, але які створюють перешкоди для руху.
Задом наперед: MM6 Maison Margiela показав, як по-новому носити звичний одяг 25 сентября 2026
Задом наперед: MM6 Maison Margiela показав, як по-новому носити звичний одяг