1 ноября 2019
Весной этого года было объявлено о намерении компании Fisker выпустить относительно доступный полностью электрический внедорожник к 2021 году. Теперь же автопроизводитель объявил о том, что электромобиль получит имя Fisker Ocean.

Также стало известно, что компания решила отказаться от создания демонстрационной версии авто, а полноценный, готовый к серийному производству экземпляр электромобиля, будет представлен широкой публике 4 января 2020 года. Презентация состоится в рамках частного мероприятия, но разработчик обещает организовать прямую трансляцию, посмотреть которую сможет любой желающий.

В компании отмечают, что Fisker Ocean станет первым серийным электромобилем с полноразмерной крышей из солнечных батарей, которая поможет увеличить запас хода. По словам разработчиков, наличие крыши с солнечными батареями позволит ежегодно вырабатывать энергию, которой хватит на преодоление более 1500 км, за которые не придётся платить. Кроме того, в салоне авто будут постелены коврики, созданные из переработанных рыболовных сетей.

Электромобиль будет поставляться с блоком литий-ионных аккумуляторных батарей мощностью 80 кВт·ч. Одного заряда аккумуляторов достаточно для преодоления 480 км. Ранее сообщалось о том, что Fisker Ocean будет стоить менее $40 000, что делает его относительно доступным для потенциальных покупателей.
Правильный код для фоторепортажей
Разработчик планирует организовать серийное производство Fisker Ocean к концу 2021 года, а первые крупные поставки намечены на 2022 год.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Експерти назвали ймовірну ціну на iPhone 18 Pro: готуйтеся платити більше 25 июня 2026
Експерти назвали ймовірну ціну на iPhone 18 Pro: готуйтеся платити більше
Ідеальний продукт для жінок віком 40+ 25 июня 2026
Якщо жінці вже виповнилося 40 років, то варто налягати на сочевицю.
Посилена версія китайського робопса Lynx M20S пройшла по гірських схилах за 30-градусного морозу 25 июня 2026
Китайська DEEP Robotics продемонструвала неймовірну витривалість і прохідність посиленої моделі робопса Lynx M20S, яку випробували на гірських схилах на висоті близько 1000 метрів. Машина працювала при морозі до −30 °C, пересувалася по снігу, льоду та сильно пересіченій місцевості, демонструючи витривалість в умовах, де роботам ніколи не було місця. Це відкриває перспективи застосування робопсів для рятувальних, наукових та інспекційних місій у суворому середовищі.