Пользователи игнорируют до 70% предупреждений в браузере

21 июля 2013

Ученые из университета Беркли совместно с разработчиками из Google опубликовали результаты исследования со статистикой по 25,4 миллионах предупреждений об угрозах безопасности, показанных в браузерах Google Chrome и Mozilla Firefox в мае-июне 2013 года.

Как выяснилось, 15,1% пользователей не реагируют на сообщение о присутствии вредоносного кода на сайте (7,1% аудитории Firefox и 23,5% аудитории Chrome).

Для предупреждений о фишинге CTR составляет 20,4%, здесь наименее осторожны пользователи под Linux (32,9%). Возможно, представители самой технически продвинутой аудитории наиболее уверены в своих действиях.

Чаще всего пользователи игнорируют предупреждения о несоответствии SSL-сертификата: оставлено без внимания 70,2% предупреждений в Chrome и 33,0% предупреждений в Firefox.

Исследователи объясняют высокие показатели игнорирования предупреждений о безопасности тем, что пользователи просто устали от большого количества ложных срабатываний - и перестали обращать внимание.

Статистика по времени отклика на предупреждения показывает, что пользователи игнорируют его (синяя линия) гораздо быстрее, чем соглашаются с ним (зеленая линия). В среднем время реакции на SSL-предупреждение с игнорированием его составляет около 1,5 секунды (аудитория Chrome). Очевидно, что это слишком маленький промежуток времени, чтобы оценить истинную опасность угрозы.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

podrobnosti.ua

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Британія та Франція відпрацювали висадку місії в Україні - ЗМІ 27 февраля 2026

У Франції пройшли заключні навчання з підготовки десантників до розгортання в будь-якій точці світу в складі НАТО.

Житель Києва, який перебуває у СЗЧ, знущався з меморіалу на Майдані 27 февраля 2026

Житель Києва, який перебуває у СЗЧ, знущався з меморіалу на Майдані

Ford придумав платний багажник 27 февраля 2026

При нинішньому рівні розвитку хімічної промисловості електромобілі продовжують залишатися дорогим видом транспортних засобів, оскільки основну частину їх вартості визначають недешеві тягові батареї. При цьому виробники намагаються якось стимулювати попит, а знижувати ціни собі в збиток вдається лише завдяки введенню доплати за опції. Наприклад, Ford просить $495 за передній багажник.

 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше