23 июля 2014
269 погибших

1 сентября 1983 года советским истребителем «Су-15» был сбит пассажирский «Боинг 747» южнокорейской авиакомпании Korean Air Lines, который отклонился от основного пути на 500 км и пересек границу с СССР. При крушении погибли 246 пассажиров и 23 члена экипажа, никто не выжил. На борту находился член Палаты представителей США Ларри Макдональд.
Этот инцидент стал причиной серьезной конфронтации между США и СССР. Согласно расследованию, проведенному Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), наиболее вероятной причиной отклонения от маршрута полёта было то, что пилоты KAL007 неправильно настроили автопилот и затем не выполняли надлежащих проверок для уточнения текущих координат.
200 погибших

10 июля 1985 года регулярный рейс № 7425 Карши—Уфа—Ленинград набрав высоту 11600 м, потерял скорость, свалился в плоский штопор и столкнулся с поверхностью земли вблизи аула Кокпатас в 30 км северо-восточнее г. Учкудук.
Погибли все 200 человек, находившиеся на борту, включая 9 человек экипажа. Это крупнейшая по числу жертв авиакатастрофа в истории советской авиации и компании Аэрофлот, а также крупнейшая авиакатастрофа в истории самолетов Ту-154.
178 погибших

11 октября 1984 года в аэропорту Омск-Центральный самолет Ту-154Б-1 (бортовой № 85243), выполнявший рейс №3352 по маршруту Краснодар—Омск—Новосибирск, столкнулся с тремя аэродромными машинами, производившими работы на взлетно-посадочной полосе.
Катастрофа произошла по вине авиадиспетчера стартового диспетчерского пункта, заснувшего на рабочем месте. Разрешив выезд машин на полосу, он не включил световое табло «ВПП занята».
Это крупнейшая в истории советской и российской авиации катастрофа на территории нынешней России.
176 погибших

13 октября 1972 года в Московской области на берегу Нерского озера при заходе на посадку в аэропорт Шереметьево разбился авиалайнер Ил-62 компании Аэрофлот, выполнявший международный чартерный рейс Париж—Ленинград—Москва.
В катастрофе погибли все находившиеся на борту 174 человека (164 пассажира и 10 членов экипажа). На момент событий это была крупнейшая авиакатастрофа в мире.
Точная причина катастрофы не установлена, предположительной причиной является неверная установка высотомера.
132 погибших

28 июня 1982 года в Наровлянском районе Гомельской области (Белорусская ССР) потерпел катастрофу Як-42 компании Аэрофлот, выполнявший рейс 8641 (Ленинград—Киев). Всего погибли 132 человека. Это первая и крупнейшая катастрофа Як-42.
Причиной крушения Як-42 стал отказ привода стабилизатора, представляющего собой винтовой домкрат. Из-за некачественной сборки механизма, в зазор винтовой пары попадала грязь, что приводило к повышенному износу и коррозии резьбы бронзовой гайки. В результате резьба настолько износилась, что в полете произошло разъединение гайки и винта. От набегающего воздушного потока стабилизатор быстро перешел на максимальный угол, тем самым введя самолет в пике.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
techno.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Неупереджений огляд планшета Samsung Galaxy Tab S10 Lite 4 ноября 2025
Якщо ви шукаєте універсальний планшет, який поєднує продуктивність, комфорт у використанні та стилус-підтримку, але не хочете переплачувати за топову модель, то Galaxy Tab S10 Lite цілком вартий уваги
Как выбрать оптимальный класс авто при аренде в Киеве: советы от 7Cars 31 октября 2025
Если у вас сломалась машина, вы можете не менять своих планов и образа жизни – в этом вам поможет сервис аренды авто 7Cars, который готов предоставить автомобиль любого класса для самых различных целей
Полезные советы по выбору маркетплейса в Украине 30 октября 2025
Маркетплейсы — это торговые площадки, которые предлагают широкий выбор товаров: от электроники и одежды до товаров для дома. В Украине их немало, и у многих возникает вопрос: как выбрать подходящую платформу?