ТОнеТО | Представлен Mercedes Vito с салоном, как в авиалайнере | Новости про товары, услуги, компании, технологии

Представлен Mercedes Vito с салоном, как в авиалайнере

31 декабря 2011

Болгарское ателье Vilner, не брезгующее работать под заказ для русских олигархов, для нового проекта выбрало известный бренд – Mercedes-Benz, однако не легковушку премиум-класса, а непретенциозный коммерческий вэн Vito.

Не заглядывая внутрь, отличить такой автомобиль на улице можно по би-ксеноновым фарам головного света со светодиодной подсветкой для езды днем, а также легкосплавным дискам.

Техническую начинку оставили нетронутой (120 CDI, 3,0-литровый шестицилиндровый дизель), зато салон основательно переделали под стать шикарной отделке авиалайнеров. Никаких дешевых материалов – только кожа Nappa и замша Alcantara.

Передние сиденья позаимствовали у Mercedes-Benz CL. Задние пассажиры могут расслабиться в «самолетных» креслах, с минибаром под рукой и подставками под бокалы и кружки (с охлаждением и подогревом, соответственно).

Не вставая, можно управлять фирменной информационно-развлекательной системой с 19-дюймовым LCD-дисплеем.

Напомним, летом Mercedes-Benz представил концептуальный микроавтобус Viano с шикарным белым салоном, как в каюте дорогой яхты.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.bigmir.net

Чоловіка заарештували в аеропорту Жешув-Ясьонка, коли він повертався з іспанського Аліканте. Його розшукували українські спецслужби за червоним запитом Інтерполу.

США та Азербайджан підписали стратегічне партнерство 12 февраля 2026

Вашингтон прагне розширити власний вплив у регіоні, де раніше головним гравцем була Росія.

Канадці зібрали «копійчаний» аналог квантового комп'ютера для вирішення задач оптимізації 12 февраля 2026

Вчені з Університету Квінс у Кінгстоні створили програмовану фотонну машину Ізінга, яка працює при кімнатній температурі та годинами зберігає стабільність. Установку можна назвати «копійчаним» аналогом квантових комп'ютерів компанії D-Wave, оскільки вони вирішують схожі задачі комбінаційної оптимізації. Але різниця в ціні, надійності та вартості обслуговування університетської установки і систем D-Wave колосальна, і не на користь останніх.