Родстер Noble M600 Speedster добрался до конвейера

Noble M600 Speedster довольно долго ожидал одобрения со стороны потенциальных покупателей. Все обвинения в экстравагантности дизайна будущего родстера представители Noble отвергали, утверждая, что главное в новинке – это ее динамика и управляемость, а внешность играет второстепенную роль.

Судя по тому, что изданию Autoblog в компании подтвердили конвейерные перспективы среднемоторного родстера, достаточное количество будущих клиентов согласилось с этим утверждением.

Главным внешним отличием родстера от купе станут новые кузовные панели в задней части, доработанная силовая структура кузова и съемные панели крыши, которые, к слову, планируется изготовлять из карбона. Все остальное, за исключением КПП, новинка позаимствует у купе M600.

Речь идет в первую очередь о двигателе, производством которого занимаются совместно Yamaha и Volvo. 4,4-литровым V8 некогда комплектовался флегматичный Volvo XC90, но британцы для своего суперкара предлагают мотор в трех вариантах мощности – 450, 550 и 650 л.с.

Такой отдачи удалось достигнуть благодаря турбинам от Garrett. Но если на купе двигатель работает вместе с 6-ступенчатой "механикой", то для родстера в Noble подготовили секвентальную коробку с подрулевыми переключателями.

Производство родстера должно начаться летом этого года, хотя не исключена возможность, что в Noble традиционно предпочтут не спешить.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua