9 февраля 2026

Підзарядні гібридні автомобілі (PHEV) вражають своєю технологічністю, але висока складність конструкції часто стає причиною частих поломок. За даними останніх досліджень та відгуків сотень тисяч власників, такі машини потребують ремонту набагато частіше, ніж очікувалося, і далеко не завжди виправдовують свою економічність.
Про це повідомив Interia Motoryzacja.
За результатами масштабного дослідження американської організації Consumer Reports, проведеного серед 380 000 власників підзарядних гібридів до 2025 року, ці автомобілі створюють на 80% більше технічних проблем порівняно зі звичайними бензиновими машинами. Спеціалісти пояснюють це поєднанням бензинового двигуна та електричної системи під одним капотом, що збільшує кількість потенційних точок відмови.
Особливу увагу варто приділити тяговим акумуляторам, блокам управління та складній системі зарядки: саме вони найчастіше стають джерелом електронних дефектів. Цікаво, що гібриди без можливості зовнішньої підзарядки, тобто класичні гібриди, виявилися навіть більш надійними за деякі бензинові моделі. Крім того, обслуговування складних вузлів PHEV може коштувати тисячі доларів, що суттєво зменшує вигоду від економії пального.
Найчастіше проблеми виникають у компактних і люксових кросоверах. Наприклад, власники Mazda CX-90 PHEV скаржаться на несправності акумуляторів та збої у роботі систем допомоги водію. Volvo XC60 також посіла низькі позиції через проблеми з кліматичними системами та електронікою.
Деякі користувачі Ford Escape і Chrysler Pacifica повідомляли про труднощі з ефективністю зарядки. Водночас деякі моделі все ж демонструють високу надійність навіть при складній конструкції. Серед них стабільно позитивні відгуки отримують Toyota RAV4 та Kia Niro — при регулярному догляді ці автомобілі не створюють серйозних проблем своїм власникам.
Раніше ми повідомляли, що Toyota готує масштабний вихід гібридних моделей.
Хочеш дізнатися більше — читай відгуки
← Вернуться на предыдущую страницу
Чи варто заливати А-98 у стандартний автомобіль: розвінчуємо міфи 9 февраля 2026
Чи варто заливати А-98 у стандартний автомобіль: розвінчуємо міфи
Росія залишила власні села без інтернету - СЗРУ 9 февраля 2026
Жителі десятків населених пунктів РФ змушені користуватися лише мобільним зв’язком із лімітами трафіку та різким падінням швидкості після їх вичерпання.
Замах на генерала ГРУ: у Росії заявили про затримання підозрюваних 9 февраля 2026
Головний підозрюваний – громадянин РФ 1960 року народження Любомир Корба. ФСБ вважає його "безпосереднім виконавцем злочину".