Шини для електрокарів: чому вони знижують ефективність економії

Електромобілі активно просуваються як економічний і екологічний транспорт, адже вони не потребують пального і відзначаються низькими витратами на техобслуговування. Проте у власників таких авто з’являється несподівана стаття витрат — шини. Спеціальні покришки для електромобілів коштують значно дорожче і зношуються швидше, ніж у традиційних автомобілів, що ставить під сумнів заявлену економічність електрокарів.

Про це повідомив Lʼautomobiliste.

Чим відрізняються шини для електрокарів

Шини для електромобілів мають особливу конструкцію, розроблену під специфічні вимоги цих транспортних засобів. Вони повинні витримувати більшу масу авто через важкі батареї, забезпечувати комфортну та тиху їзду, а також витримувати миттєвий крутний момент електродвигуна. За даними Journal du Geek, заміна комплекту таких шин обходиться приблизно на третину дорожче, ніж у авто з двигунами внутрішнього згоряння.

Висока ціна пояснюється складністю конструкції: посилений каркас, особливі гумові суміші та спеціальна геометрія протектора. Шини повинні одночасно витримувати додаткову вагу та мінімізувати опір коченню, щоб зберегти максимальний запас ходу. Використання міцних матеріалів робить їх виробництво дорожчим і підвищує кінцеву вартість для споживачів.

Ресурс та знос

Дослідження, опубліковане Auto Plus, показує, що пробіг шин електромобіля до заміни в середньому складає близько 29 000 км, тоді як у традиційних авто цей показник сягає 39 000 км. Різниця в понад 10 000 км означає частішу заміну шин і збільшує експлуатаційні витрати.

У корпоративних автопарках електромобілі іноді потребують заміни шин на 40% частіше, ніж аналогічні бензинові або дизельні моделі. Додатковий тиск створює вага батарей та специфіка міського руху, а сильний момент електродвигуна пришвидшує знос протектора.

Раніше ми повідомляли про шість маленьких, але важливих витратників, які водії часто пропускають.

auto.bigmir.net

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки