21 декабря 2014
К такому выводу пришли журналисты шведского журнала Teknikens Värld. Это, в свою очередь, приводит не только к превышению разрешенной массы и, следовательно, нарушению правил эксплуатации автомобиля, но и отрицательно сказывается на безопасности.

Журналисты издания в сравнительном тесте рассматривали универсалы Mondeo,Volkswagen Passat и Volvo V70. "Мондео" авторы материала назвали "прекрасным автомобилем", однако главным недостатком, по их словам, является значительно заниженная снаряженная масса.
Взвесив машину вместе с водителем (70 килограммов) и при полностью заправленном баке, журналисты определили, что снаряженная масса составила 1880 килограммов. Это на 279 килограмма больше официально заявленного показателя (1601 килограмм). По европейскому стандарту, при определении производителем снаряженной массы учитывается, что водитель весит 75 килограммов, полностью заправлен бак и залиты все технические жидкости.
Масса полностью загруженной машины, в которую посадили четырех пассажиров и заняли багажник, составила 2330 килограммов. Это превышает разрешенную массу на 200 килограммов. Такая машина провалила "лосиный тест". Кроме того, дорожные испытания показали, что задние колеса универсала задевают арки. При этом журналисты отметили, что при загрузке в сто килограммов (масса 1701 килограмм) Mondeo показал в "лосином тесте" хороший результат.
Ранее журнал Teknikens Värld уличил в занижении снаряженной массы компанию Mercedes-Benz. Реальная масса универсала C-Class, побывавшего на тесте у издания, превысила официально заявленную на 245 килограммов. Шведское представительство "Мерседеса" обещало устранить неточность в регистрационных документах.
В начале ноября "Мерседес" обвинили в намеренном занижении среднего расхода топлива. Бельгийская экологическая организация отметила, что несоответствующие действительности цифры указывают все автопроизводители, однако самый большой разрыв между официальной информацией и реальной замечен именно при эксплуатации машин Mercedes-Benz.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Замість тисяч датчиків одна дешева камера — роботів навчили відчувати пальцями 5 июля 2026
Розробники з Лондонського університету королеви Марії (Queen Mary University of London) представили м’який тактильний сенсор, який дозволяє роботам фактично бачити дотик: тиск і деформація внутрішньої поверхні м’якого кінчика датчика одразу перетворюються на кольорову картину, що зчитується звичайною камерою. Так без складних алгоритмів робот миттєво отримує вичерпну інформацію про те, до чого він доторкнувся.
У 2028 році Samsung планує випустити серійний смартфон з рулонним дисплеєм 5 июля 2026
У 2028 році Samsung може випустити смартфон, який наразі проходить під попередньою назвою Z Slide. Пристрій отримає екран, що складається в рулон, діагоналлю 10 дюймів з співвідношенням сторін 16:9 та щільністю 440,6 пікселів на дюйм.
Microsoft додала в браузер Edge підтримку облікових записів Google 5 июля 2026
Microsoft, яка раніше обіцяла, що ніколи не буде підтримувати сервіси Google в браузері Edge за замовчуванням, порушила своє обіцянку, додавши таку підтримку в збірках браузера для Windows та Apple macOS.