7 ноября 2019
Компания LG, по сообщению ресурса LetsGoDigital, направила в Ведомство по интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO) заявку на регистрацию торговой марки Shell Display.

В документе говорится, что указанное имя может использоваться применительно к смартфонам, мобильным телефонам, носимым смартфонам, дисплеям для мобильных телефонов и футлярам для мобильных телефонов.
Очевидно, LG разрабатывает дисплей нового типа для смартфонов. Наблюдатели полагают, что речь может идти о полностью безрамочной панели, загибающейся на все четыре части корпуса.

Не исключено также, что под маркой Shell Display будут производиться принципиально новые экраны для мобильных устройств с гибкой конструкцией.
Предполагается, что первые смартфоны, наделённые панелями Shell Display, могут быть показаны в начале следующего года — на выставке мобильной индустрии MWC 2020, которая пройдёт в Барселоне (Испания) с 24 по 27 февраля.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Представлена глобальна версія складного смартфона Vivo X Fold6 — батарея майже не постраждала 2 октября 2026
Після червневого анонсу в Китаї компанія Vivo вивела складний смартфон Vivo X Fold6 на міжнародний ринок — він вже надійшов у продаж у деяких країнах Європи. Пристрій переважно зберіг свої технічні характеристики — найпомітнішою зміною є зменшена на 100 мА·год ємність батареї.
Hyundai замінить електромобіль, якщо у нього загориться батарея — представлено доступний Ioniq V з пожиттєвою гарантією 2 октября 2026
Hyundai випустила в Китаї електричний фастбек Ioniq V, який вирізняється не лише своєю ціною, що стартує з позначки приблизно $14 820. Новинка також пропонує сміливий дизайн і довічну гарантію на автомобіль та силову установку. Hyundai також зобов'язується замінити батарею на абсолютно нову, якщо вона занадто швидко деградує, а також якщо раптом самозагориться. Правда, в останньому випадку, швидше за все, доведеться міняти весь автомобіль.
Три танкери зазнали атак в Ормузькій протоці 2 октября 2026
Кораблі проходили протоку з вимкненими транспондерами автоматичної ідентифікаційної системи AIS, щоб уникнути виявлення.