Специалисты спортивного подразделения BMW M доработали купе 2 Series

В состав линейки входит заниженная на 20 миллиметров подвеска, новые амортизаторы и укороченные пружины красного цвета, более мощные тормозные механизмы с суппортами, которые могут быть окрашены в красный, желтый или оранжевый цвет, а также два варианта 19-дюймовых колесных дисков из кованого алюминия.

Детали аэродинамического обвеса кузова включают в себя карбоновый задний спойлер, новый передний и задний бампер, диффузор, черную радиаторную решетку, другие накладки на боковые пороги, углепластиковые корпуса зеркал, а также двухцветные наклейки на кузов в виде полос.

В салон можно будет заказать спортивное рулевое колесо, селектор коробки передач и рукоятку стояночного тормоза с отделкой из карбона и алькантары, а также стальные накладки на педали.

Для дизельной версии 220d также будет доступна программа перенастройки двигателя, благодаря которой отдача двухлитрового мотора увеличится со 184 до 200 лошадиных сил, а крутящий момент возрастет с 380 Нм до 420 Нм. При этом расход горючего, как уверяют в компании BMW, останется на прежнем уровне.

Для самой мощной "двойки" – M235i – предлагается самоблокирующийся дифференциал повышенного трения, а также новая выпускная система с более резким "спортивным" звучанием. Также для самой быстрой двухдверки предложат хромированные или карбоновые патрубки выпускной системы.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua