28 октября 2019
Не исключено, что будущие смарт-телевизоры южнокорейской компании LG получат дисплей, загибающийся на боковые части корпуса.
Как сообщает ресурс LetsGoDigital, LG уже патентует новый дизайн телевизионных панелей. Информация о них обнародована на сайтах Управления США по патентам и торговым маркам (USPTO) и Всемирной организации интеллектуальной собственности (WIPO).

Речь идёт о том, чтобы оснащать телевизоры плоским экраном, у которого будут загибаться лишь края. Подобный дизайн уже можно встретить в мире смартфонов.
В общей сложности компания LG предлагает шесть вариантов исполнения ТВ-панелей. У трёх из них загибаются левая и правая части дисплея, ещё у трёх — верхняя и нижняя.
Как можно видеть на иллюстрации, в зависимости от варианта исполнения загиб может быть относительно небольшим или же, напротив, достигать практически 90 градусов.

Кроме того, иллюстрации говорят о том, что телевизоры могут иметь довольно широкие или узкие рамки около дисплея — в тех частях, где экран не загибается на боковые стороны.
Не исключено, что прототипы подобных панелей будут демонстрироваться на предстоящей выставке электроники CES 2020, которая с 7 по 10 января пройдёт в Лас-Вегасе (Невада, США).
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
В Китаї дозволили передавати у спадок ігри, акаунти та криптовалюту 10 июля 2026
Економіка цифрової епохи породила новий вид активів, який існує лише віртуально, але найчастіше набувається за реальні гроші. У багатьох юрисдикціях питання спадкування таких активів досі не регулюється законодавством, але в Китаї суди дозволяють родичам померлих громадян отримувати від них у спадок ігри, облікові записи соціальних мереж, віртуальні товари та криптовалюту.
Чому таблетки не допомагають: найчастіші помилки при прийомі ліків 10 июля 2026
Нерідко ліки не дають бажаного результату – і справа необов’язково у тому, що вони неефективні.…
Кнопки повертаються в авто: Китай заборонив керувати 19 функціями автомобілів лише через сенсорний екран 10 июля 2026
Піонером цифровізації в автомобільній галузі прийнято вважати компанію Tesla, яка іноді намагалася занадто нав'язливо позбутися звичних органів управління. Жертвою оптимізації стали не лише більшість кнопок в салоні, але й підрульові перемикачі, а на деякий час навіть кермо поступилося місцем штурвалу. Китайські регулятори з липня наступного року вимагатимуть від автопроизводителів наявності достатньої кількості фізичних органів управління, які забезпечують доступ до 19 основних функцій.