29 февраля 2020

Компания Тесла намерена изготавливать бескобальтовые батареи для своих электрокаров. Об этом сообщил Reuters со ссылкой на неназванные источники.
Источники утверждают, что Тесла и китайская компания CATL вплотную подошли к тому, чтобы отказаться от кобальта в аккуляторах. Главная причина в том, что кобальто - литиевые батареи существенно увеличивают цену электромобилей.
Отсюда можно предположить, что Тесла может перейти на литий - железо - фосфатные батареи СATL в производстве своих электромобилей на шанхайской фабрике.
Известно, что такие батареи имеют недостатки. И прежде всего они менее энергоемки. Но, со слов источников, компания CATL сейчас близка к улучшению плотности своих LFP - батарей путем создания технологии ячейки в упаковке.
Возможно здесь случится прорыв. Ведь Илон Маск давно отслеживает любые исследования или стартапы на эту тему. И не все делает публичным. От комментариев обе компании отказались.
Правда, те же источники указали, что Тесла не планирует прекращать использовать технологию аккумуляторов NCA ( никель - кобальт - алюминий ) для других своих автомобилей.
Ранее сообщалось, что Илон Маск “растянул“ запас хода Tesla Model S с помощью обновления прошивки.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Продукти, з якими бринза стає максимально корисною 17 марта 2026
Бринза корисна і сама собою, але в певних поєднаннях вона ще ефективніша.
Стали відомі десять двигунів, які назавжди змінили автомобільну індустрію 17 марта 2026
Стали відомі десять двигунів, які назавжди змінили автомобільну індустрію
Юридичний супровід бізнесу: навіщо він потрібний? 17 марта 2026
Юридичний супровід бізнесу – це комплексна підтримка підприємства, яка допомагає уникати ризиків, правильно будувати бізнес-процеси та працювати у правовому полі