29 февраля 2020

Компания Тесла намерена изготавливать бескобальтовые батареи для своих электрокаров. Об этом сообщил Reuters со ссылкой на неназванные источники.
Источники утверждают, что Тесла и китайская компания CATL вплотную подошли к тому, чтобы отказаться от кобальта в аккуляторах. Главная причина в том, что кобальто - литиевые батареи существенно увеличивают цену электромобилей.
Отсюда можно предположить, что Тесла может перейти на литий - железо - фосфатные батареи СATL в производстве своих электромобилей на шанхайской фабрике.
Известно, что такие батареи имеют недостатки. И прежде всего они менее энергоемки. Но, со слов источников, компания CATL сейчас близка к улучшению плотности своих LFP - батарей путем создания технологии ячейки в упаковке.
Возможно здесь случится прорыв. Ведь Илон Маск давно отслеживает любые исследования или стартапы на эту тему. И не все делает публичным. От комментариев обе компании отказались.
Правда, те же источники указали, что Тесла не планирует прекращать использовать технологию аккумуляторов NCA ( никель - кобальт - алюминий ) для других своих автомобилей.
Ранее сообщалось, что Илон Маск “растянул“ запас хода Tesla Model S с помощью обновления прошивки.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Експерт називає 4 способи зменшити ризик раку і хвороб серця 27 июля 2026
Відомий експерт в області довголіття, доктор Сінклер, розповідає про способи продовження життя за рахунок зменшення…
Чим корисна гречка: 4 важливі плюси для зміцнення здоров’я 27 июля 2026
Гречка не містить глютен і багата поживними речовинами – білком, клітковиною, вітамінами і мінералами: її…
Обрив ЛЕП показав ще одну загрозу, яку створює ШІ ЦОД — вони здатні розкачати енергосистему за секунди 27 июля 2026
Обрив лінії електропередачі в передмісті Вашингтона висвітлив ще одну проблему, яку можуть створювати центри обробки даних для енергетичних мереж. Після обриву понад 3 ГВт навантаження практично одночасно перейшли в резервний режим, що викликало десятихвилинний стрибок напруги в мережі найбільшого в США регіонального оператора електроенергії PJM і змусило експертів заговорити про системну проблему в енергопостачанні через ШІ-кластери.