4 апреля 2016
Компания Mercedes-Benz совместно с нидерландским проектом European Truck Platooning отправила на дорожные испытания три тягача Actros с прицепами, оснащенные системой автономного управления. Грузовики проедут из Штутгарта в Роттердам, преодолев более 600 километров.
Главной особенностью системы автономного управления, получившей название Highway Pilot Connect, является возможность объединить тягачи в колонну. Соединенные между собой сигналом WiFi и оснащенные камерами и датчиками, грузовики могут двигаться друг за другом на расстоянии от 15 метров без помощи водителя.
Главной задачей проекта European Truck Platooning (дословно "Европейское движение грузовиков в колонне") является внедрение на дороги Европы именно таких машин, способных самостоятельно ехать друг за другом. Такой стиль езды повышает безопасность, существенно сокращает место, занимаемое машинами на дороге, экономит топливо и снижает уровень вредных выбросов.
Специалисты подсчитали, что длина колонны из трех автономных Actros составляет лишь 80 метров против 150 в случае с тягачами, не оснащенными системой Highway Pilot Connect. Экономия топлива и снижение уровня вредных выбросов может достигать до 10 процентов. Что касается безопасности – в "Мерседесе" заявили, что система реагирует на изменение дорожных условий быстрее человека (скорость реакции 0,1 секунды против 1,4 секунды).
Путешествие беспилотных Mercedes-Benz Actros завершится 6 апреля. Конечной точкой маршрута станет порт Роттердама.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Напад у Варшаві: озброєний чоловік атакував правоохоронців 11 июля 2026
У Варшаві чоловік із двома кастетами та мачете напав на поліцейського, а під час затримання поранив ще двох правоохоронців. Нападника вже затримали, мотиви його дій з’ясовують.
Моніка Белуччі, Джессіка Альба та інші зірки у шоу Fendi 11 июля 2026
Моніка Белуччі, Джессіка Альба та інші зірки у фронтроу шоу Fendi
У ЄС різко впала кількість нелегальних перетинів кордонів 11 июля 2026
Кількість нелегальних перетинів зовнішніх кордонів Євросоюзу за пів року зменшилася на 37%. Найбільше порушень і надалі фіксують у районах Середземного моря.