20 декабря 2011
По статистике в прошлом в месяце лидерами в ЕС остаются Германия, Франция и Великобритания. Украина с результатом 20 800 реализованных автомобилей занимает 12 место (учитывая Швейцарию, но без России). На четыре тысячи больше продали поляки, примерно на пять меньше – чехи.
По итогам 11 месяцев 2011 года крупнейшим автомобильным рынком Европы также стала Германия. С января по ноябрь включительно немцы приобрели 2,93 миллиона машин (+9,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), говорится в отчете Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA). При этом Россия, где с начала года было продано 2,4 миллиона легковушек, заняла в Европе второе место.
В пятерку крупнейших европейских автомобильных рынков также вошли Франция (2,02 миллиона машин, -0,3%), Великобритания (1,82 миллиона легковушек, -4,5%) и Италия (1,83 миллиона автомобилей, -10,6%). Всего за 11 месяцев европейцы приобрели 12,58 миллиона новых машин, что на 1,2% ниже прошлогоднего показателя.
Среди концернов больше всего автомобилей в Европе с января по ноябрь продал Volkswagen – 2,93 миллиона штук (+7,7%). Далее следуют PSA Peugeot Citroen (1,57 миллиона машин, -8 процентов) и Renault (1,2 миллиона автомобилей, -7,6%).
Наиболее популярными марками стали Volkswagen (1,56 миллиона штук, +8,6%), Ford (1 миллион машин, -3,3%), Renault (969,9 тысячи машин, -8,4%), Opel (916,4 тысячи автомобилей, -0,3%) и Peugeot (851 тысяча штук, -8,3%).
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
ЄС без українських чоловіків: які є пропозиції 5 июня 2026
Міністри внутрішніх справ ЄС офіційно розглядають можливість скасування статусу захисту для українців призовного віку.
Китай через проблеми енергосистеми втрачає стільки ж «зеленої» енергії, скільки споживає вся Франція 4 июня 2026
Як зазначають аналітики, у першому кварталі цього року Китай зіткнувся з парадоксом: маючи колосальну виробництво сонячної та вітрової енергії, для порятунку від «ормузького енергетичного кризису» країна наростила… вугільну генерацію. Вузьким місцем стали не лінії електропередач, а нездатність забезпечити баланс за рахунок джерел ВДЕ. У Китаї продовжують покладатися в цьому питанні на вугільні електростанції і не можуть відійти від такої практики.
Німеччина вперше в історії не потрапила до Радбезу ООН 4 июня 2026
За два вакантні місця боролися три країни, і за підсумками голосування Португалія здобула 134 голоси, Австрія - 131, тоді як німецьку заявку підтримали лише 104 делегати.