21 октября 2020

Украинцы все реже вписывают газовое оборудование в техпаспорт автомобиля. Все из-за высоких цен на эту процедуру и отсутствия особого смысла в ней.
Так, еще в прошлом году в техпаспорт авто вписывали ГБО около 12 тысяч человек за месяц. Сейчас же цифра еле-еле перевалила за 3 тысячи. Именно такое количество украинских водителей решило узаконить ГБО.
Одной из основных причин резкого сокращения количества регистраций ГБО стала цена. Ранее весь процесс обходился примерно в 500 – 600 грн, а сейчас за переоформление придется выложить около 2000 – 2500 грн.
При этом водители с незарегистрированным ГБО практически никак не рискуют, ведь в законе нет никаких штрафных санкций при подобном правонарушении. Единственное, где может понадобиться официально вписанное в техпаспорт ГБО – это процедура перепродажи автомобиля с дальнейшим постановлением его на учет на нового владельца.
Ранее мы писали о том, когда штраф за незарегистрированное ГБО правомерен.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Кількість охочих переїхати в РФ впала до рекордно низького рівня 16 февраля 2026
Держпрограмою переселення співвітчизників скористалися близько 26,7 тис. осіб за 2025 рік, свідчать дані МВС Росії.
Samsung розкрила захисну фішку Galaxy S26 Ultra 16 февраля 2026
Samsung розкрила захисну фішку Galaxy S26 Ultra
Sony розробила технологію, яка дозволяє визначати ступінь запозичення чужих творів у згенерованій штучним інтелектом музиці 16 февраля 2026
Тезис про наявність всього семи нот у музиці в епоху стрімкого розвитку контенту, що генерується штучним інтелектом, відходить на другий план, оскільки сучасні системи починають копіювати не лише музику та аранжування, а й голоси виконавців. Sony розробила систему, яка дозволяє визначати ступінь запозичення в музичному контенті.